今年是華晨寶馬 “新十年”的起點，告別上一個十年的精彩，華晨寶馬再次全速起航。

在今年的北京車展上，寶馬集團(tuán)強(qiáng)大的展出陣容中，更加貼近大眾消費者的國產(chǎn)車型再次引爆全場。其中搭載寶馬集團(tuán)引以為傲的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的3系和5系全新車型正式亮相，作為目前國內(nèi)唯一兩款搭載智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的國產(chǎn)車型，這款車無疑成為寶馬展臺的焦點之一。

今年，華晨寶馬除了推出3系xDrive和5系xDrive之外，還將針對目前不斷升溫的SUV市場推出BMWX1中期改款車型，并在寶馬的“本命年”開售3系馬年限量版車型。這些車型的相繼上市不僅將進(jìn)一步豐富華晨寶馬的產(chǎn)品陣容，而且也將為消費者提供更多的個性化選擇。

一直立足中國市場，服務(wù)中國消費者的華晨寶馬，今年推出的諸多重量級產(chǎn)品正是其不斷深入推行本土化戰(zhàn)略的一個突出表現(xiàn)。

“未來華晨寶馬將在產(chǎn)能、新能源戰(zhàn)略、高質(zhì)量運行管理三個方面深入推進(jìn)，并和擴(kuò)充國產(chǎn)產(chǎn)品陣容一起形成本土化戰(zhàn)略加速前進(jìn)的驅(qū)動力。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示。

通過“四輪驅(qū)動”的本土化戰(zhàn)略，未來華晨寶馬必將助推寶馬成為最了解中國消費者的豪華車品牌，并進(jìn)一步助力中國持續(xù)穩(wěn)坐全球最大單一市場的寶座。

新產(chǎn)品入市促產(chǎn)能升級

今年是寶馬的“本命年”，在這個預(yù)示著寶馬集團(tuán)中國事業(yè)蒸蒸日盛的年份，華晨寶馬作為該集團(tuán)在華本土化戰(zhàn)略的重要踐行者，依然不會讓中國消費者失望。

根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃，今年將在中國市場推出超過10余款新車型，在這其中，作為該集團(tuán)更加貼近中國市場，更加符合中國消費者口味的國產(chǎn)化車型自然不可缺席。在萬眾矚目的北京車展上，華晨寶馬的新車大幕則正式拉開。

搭載最具動感的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的寶馬3系xDrive和5系xDrive成為華晨寶馬今年為中國消費者呈現(xiàn)的第一個作品。

據(jù)介紹，與其他智能驅(qū)動系統(tǒng)相比，xDrive系統(tǒng)能夠在各種路況條件下保證智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)均能在0.1秒內(nèi)做出反應(yīng)，將發(fā)動機(jī)動力以最理想的比例在前后軸之間進(jìn)行分配。因此，寶馬3系xDrive和5系xDrive將能夠為駕駛者提供眾多同級別車型無法比擬的操控性和安全性。

不僅如此，這兩款車型的推出，將能夠更好地滿足中國消費者的個性化需求，并再次證明華晨寶馬生產(chǎn)體系的先進(jìn)性和靈活性，以及寶馬以客戶為中心的本土化戰(zhàn)略。

此外，寶馬3系xDrive和5系xDrive推出之后，將分別和目前中國市場接受度較高的3系和5系產(chǎn)品形成合力，通過產(chǎn)品競爭力的提升，分別搶占競爭日益激烈的豪華B級車和豪華C級車的市場份額。

華晨寶馬作為一個長期關(guān)注消費者需求的企業(yè)，在目前炙手可熱的SUV市場，也將推出符合當(dāng)下消費者需求的BMWX1中期改款車型。

據(jù)康思遠(yuǎn)介紹，華晨寶馬三大銷售支柱之一BMW X1，配備Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)和腰部支撐等多項全新功能的BMWX1定制版在北京車展亮相，此外華晨寶馬還將在今年迎來新改款車型，毋容置疑這兩款車型形成的這一記組合拳將能夠更好的滿足消費者對于豪華SUV產(chǎn)品的需求。

隨著華晨寶馬產(chǎn)品線的不斷豐富，銷量的不斷提升，其產(chǎn)能問題也已經(jīng)列入公司高層考慮的范圍之內(nèi)?？邓歼h(yuǎn)透露：“在2013年，華晨寶馬年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到30萬輛的基礎(chǔ)上，未來我們會根據(jù)市場的實際需求進(jìn)一步擴(kuò)至40萬輛?！?/p>

新能源體現(xiàn)本土化承諾

華晨寶馬作為一個立足中國的豪華車生產(chǎn)企業(yè)，除了推出更多為中國消費者量身定做的產(chǎn)品，滿足不斷變化的市場需求之外，服務(wù)社會，助力中國的可持續(xù)發(fā)展也是其長期堅持的發(fā)展原則，以及對中國社會的鄭重承諾。

特別是在目前我國空氣污染嚴(yán)重，霧霾困擾著諸多中國人的生活，甚至威脅到人身健康的情況下，協(xié)助中國政府減少汽車尾氣排放，推廣新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展自然成為華晨寶馬義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。

之諾作為一個立足電動車產(chǎn)品的品牌，今年以來的快速發(fā)展則是華晨寶馬履行上述承諾的重要表現(xiàn)之一。

據(jù)康思遠(yuǎn)介紹，“從去年底，之諾首款車型1E正式亮相，到今年2月，首家之諾品牌展廳在北京開業(yè)，再到今年4月15日在北京正式啟動租賃業(yè)務(wù)，無一不體現(xiàn)出華晨寶馬在中國推行電動車事業(yè)的信心和決心?！?/p>

之諾在北京正式啟航之后，未來的渠道布局也將提速。

康思遠(yuǎn)透露：“今年年內(nèi)，之諾第二家品牌展廳將在上海投入運營?！?/p>

華晨寶馬對中國社會的承諾并不僅限于此。面對目前我國電動車普遍遭遇的價格高、推廣難度大的問題，之諾品牌還創(chuàng)新性地推出了租賃的商業(yè)模式，并已經(jīng)成為目前不少新能源汽車企業(yè)紛紛效仿的對象。

有分析認(rèn)為，這一模式的推出將敲開電動車私人消費市場的大門，使這一目前市場接受度依然不高的產(chǎn)品加速進(jìn)入尋常百姓家。

對于這一點康思遠(yuǎn)也深信不疑：“現(xiàn)在我們已經(jīng)收到了上千個試駕要求，消費者報名非常踴躍。同時還有一些集團(tuán)和公司客戶對這款車也給予了較高的評價。未來，隨著電動汽車市場的發(fā)展和消費者認(rèn)知度的日趨提升，我們還將推出下一步推廣計劃，相信計劃的加速推進(jìn)一定能夠更好地履行華晨寶馬的本土化承諾。”

高質(zhì)量管理實現(xiàn)服務(wù)升級

在康思遠(yuǎn)的解釋里，所謂本土化戰(zhàn)略，還有一個重要內(nèi)容則是“服務(wù)”?！疤岣吖芾碣|(zhì)量，為中國消費者提供一流、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是華晨寶馬持續(xù)發(fā)展的根本動力?！?/p>

特別是在目前我國豪華車市場后來者不斷涌入，競爭日趨激烈，產(chǎn)品的同質(zhì)化程度不斷提升的情況下，服務(wù)已經(jīng)成為一個品牌在中國深入發(fā)展的根本推動力。在這方面一直領(lǐng)先于諸多豪華品牌的華晨寶馬，其服務(wù)措施的進(jìn)一步升級再次透露出其計劃領(lǐng)跑中國豪華車市場的“野心”。

據(jù)了解，寶馬作為目前擁有覆蓋范圍最廣的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的豪華品牌，目前服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量已達(dá)424家，其中60%位于三、四、五線城市的情況下，未來還將進(jìn)一步向四、五線城市深入發(fā)展，這不僅順應(yīng)了我國汽車市場不斷下沉的趨勢，更重要的是能夠更好地為中小城市用戶提供更加便捷的售前、售中和售后服務(wù)。

在加速拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的同時，華晨寶馬也在不斷提升經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，推動了寶馬在華培訓(xùn)體系的不斷升級。

為了保證中國經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量和水平與寶馬集團(tuán)接軌，甚至領(lǐng)跑全球汽車行業(yè)，近年來寶馬在華不斷加大投資力度，加速培訓(xùn)中心的建設(shè)。

據(jù)康思遠(yuǎn)介紹，“目前寶馬在中國已經(jīng)建成了包括北京、上海、成都在內(nèi)的三大培訓(xùn)中心，2013年我們共為經(jīng)銷商提供了多達(dá)23萬人天的培訓(xùn)，占比超過寶馬集團(tuán)全球培訓(xùn)規(guī)模的一半。2014年，培訓(xùn)規(guī)模計劃將達(dá)到25萬人天?！?/p>

“目前寶馬在華的第四家培訓(xùn)中心也在加緊建設(shè)中，這家培訓(xùn)中心設(shè)在西安，預(yù)計將于2015年正式投入使用?！笨邓歼h(yuǎn)表示。

隨著寶馬本土化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，目前寶馬已經(jīng)成為不少中國消費者購車的首選。有數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，寶馬集團(tuán)在內(nèi)地累計銷售新車約10.8萬輛，增速超過25%。