6月9日，紅利國企ETF國泰（510720）微跌，高股息策略配置價值受關(guān)注。

中信建投指出，2026年4月，全國高速公路貨運量同比增長1.2%，1~4月累計貨運量同比增長2.6%，其中內(nèi)蒙古、青海、貴州等省份增速領(lǐng)先。差異化收費持續(xù)推進(jìn)，以現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、差異化下浮的原則，將現(xiàn)行政府定價調(diào)整為指導(dǎo)價，賦予高速公路經(jīng)營管理單位一定的定價自主權(quán)，高速公路企業(yè)盈利彈性空間有望打開。高股息得益于商業(yè)模式的穩(wěn)定性值得享受一定的估值溢價，全年對低利率環(huán)境的假設(shè)，使得高股息的投資策略應(yīng)該是年度為主。

紅利國企ETF國泰（510720）跟蹤的是上國紅利指數(shù)（000151），該指數(shù)從市場中篩選具備高分紅能力與穩(wěn)定分紅記錄的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，指數(shù)通過嚴(yán)格考察成分股的股息率和分紅持續(xù)性，并采用跨行業(yè)分散配置策略，以有效控制投資風(fēng)險，反映高股息企業(yè)的整體市場表現(xiàn)。根據(jù)基金公告，紅利國企ETF國泰可月月評估分紅，在上市后的每個月都做到了分紅，已連續(xù)分紅25個月。

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