每經(jīng)記者｜楊建    每經(jīng)編輯｜何建川    

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受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量確定性高增長(zhǎng)，動(dòng)力蓄電池出貨量也不斷增加。電池使用壽命有限，據(jù)測(cè)算，2018年起，動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；?ldquo;退役”階段。電池回收問(wèn)題隨之而來(lái)，動(dòng)力電池進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢期，將催生廢舊電池回收市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

技術(shù)測(cè)市

周五大盤(pán)小幅調(diào)整，成交量萎縮20%，國(guó)企改革題材全天強(qiáng)勢(shì)；鋼鐵等板塊受加快中西部建設(shè)利好提振表現(xiàn)活躍。

有私募人士認(rèn)為，大盤(pán)連續(xù)第三個(gè)交易日調(diào)整，指數(shù)跌幅收窄，量能快速萎縮，顯示市場(chǎng)拋壓逐漸減輕，短底有望在近期再次形成。

漲幅榜前列依然是低位低價(jià)股為主，這就是目前的市場(chǎng)特征，即漲幅較大的個(gè)股步入調(diào)整，低位的有補(bǔ)漲要求；但低價(jià)股補(bǔ)漲后就不建議追漲，可潛伏一些低位的曾經(jīng)活躍的龍頭股。

維持這里的調(diào)整是反彈途中調(diào)整的判斷，深成指、中小板指和創(chuàng)業(yè)板指在趨勢(shì)通道下軌初獲支撐，調(diào)整壓力已大部分釋放，調(diào)整有望在下周初結(jié)束。策略上，低吸潛力股。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈市場(chǎng)熱點(diǎn)。

熱點(diǎn)板塊

受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量確定性高增長(zhǎng)，動(dòng)力蓄電池出貨量也不斷增加。電池使用壽命有限，據(jù)測(cè)算，2018年起，動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)?；?ldquo;退役”階段。電池回收問(wèn)題隨之而來(lái)，動(dòng)力電池進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢期，將催生廢舊電池回收市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)測(cè)算，2018-2020年報(bào)廢量分別為3.95萬(wàn)噸、15.27萬(wàn)噸和27.73萬(wàn)噸，合計(jì)近50萬(wàn)噸。

近日，工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，動(dòng)力電池回收利用體系將進(jìn)一步完善。根據(jù)《通知》，確定了京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省等17個(gè)省市自治區(qū)及中國(guó)鐵塔為動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)，并確定各試點(diǎn)地區(qū)相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，有助于建立相對(duì)集中、跨區(qū)聯(lián)動(dòng)的回收體系。

政策層面明確統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模，有助產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、集中化方向發(fā)展，利好行業(yè)龍頭。7月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，建立"新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)"，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)，8月1日起執(zhí)行。

廢舊動(dòng)力電池拆解利用則是回收電池中有利用價(jià)值的再生資源，如鈷、鋰等有價(jià)金屬。通過(guò)對(duì)這些有價(jià)金屬進(jìn)行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料稀缺和價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，降低電池生產(chǎn)成本。

廣發(fā)證券研報(bào)顯示，經(jīng)過(guò)測(cè)算，至2020年電池回收市場(chǎng)空間可達(dá)107億元，至2024年可提升至245億元。目前而言，由于早期電池技術(shù)約束、一致性差，梯次利用難度較大，同時(shí)鈷鋰價(jià)格仍在高位，因此拆解利用收益相對(duì)可觀。關(guān)注道達(dá)號(hào)微信公眾號(hào)，微信搜索“道達(dá)號(hào)”或“daoda1997”，為你呈市場(chǎng)熱點(diǎn)。

板塊掘金

廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成了第三方機(jī)構(gòu)、材料企業(yè)和電池企業(yè)的三方。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有東方精工、天奇股份、格林美、寧德時(shí)代、光華科技等。

東方精工：

全資子公司普萊德以新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)為主營(yíng)產(chǎn)業(yè)，普萊德在動(dòng)力電池回收及梯次利用方面有所儲(chǔ)備。自2013年起，天奇股份就持續(xù)布局報(bào)廢汽車(chē)循環(huán)產(chǎn)業(yè)，以廢舊汽車(chē)回收拆解、零部件再生利用、破碎分揀資源利用等為核心業(yè)務(wù)。公司通過(guò)收購(gòu)龍南金泰閣鈷業(yè)公司、控股乾泰能源切入動(dòng)力電池回收市場(chǎng)。

格林美：

公司已建成廢舊電池與動(dòng)力電池大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，鈷鎳鎢資源回收與硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)鏈，電子廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，報(bào)廢汽車(chē)綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，廢渣、廢泥、廢水循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈等五大產(chǎn)業(yè)鏈，循環(huán)再造鈷、鎳、銅等25種稀缺資源以及超細(xì)粉末、新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池原料和材料、塑木型材等多種高技術(shù)產(chǎn)品。

光華科技：

公司是國(guó)內(nèi)PCB化學(xué)品的龍頭企業(yè)。2017年公司在穩(wěn)固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，切入鋰電池正極材料領(lǐng)域，現(xiàn)已形成以"高性能電子化學(xué)品"、"高品質(zhì)化學(xué)試劑"和"新能源材料"為主導(dǎo)的，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的專(zhuān)用化學(xué)品產(chǎn)業(yè)體系。

（本文內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）