每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍    

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍

在今年的廣州車展上，名爵（MG）品牌正式發(fā)布了名爵6插電式混合動力版車型。作為名爵品牌新能源產(chǎn)品矩陣的“開山之作”，名爵6插電混動不僅將成為上汽新能源產(chǎn)品譜系的有效補充，還將補齊名爵品牌在新能源領(lǐng)域的短板。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，上汽乘用車旗下新能源汽車累計銷量為3.3萬輛，同比增長88%，在中國主流新能源汽車企業(yè)中排名第四。

不過，上汽乘用車新能源車銷量均來自榮威品牌，名爵在新能源汽車領(lǐng)域到了不得不提速的時候。對此，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱NBD）采訪時表示，明年一季度，名爵6插混有望正式推向市場；未來，名爵每年都會有1~2款新能源車型向市場投放。

NBD：這兩年，上汽乘用車打造了多個“爆款車”，全新名爵6上市引發(fā)廣泛關(guān)注，現(xiàn)在又推出名爵6插電混動，后續(xù)名爵還將通過哪些方式持續(xù)打造爆款？

俞經(jīng)民：名爵6插混在工程、制造等方面都已做好了上市準備，明年一、二月會有進一步消息。營銷方面，名爵6插混會借全新名爵6的勢頭打響第一炮。隨著政策持續(xù)鼓勵以及我們之前所積累的用戶口碑，相信它會有很好的市場表現(xiàn)。當下，中國年輕消費者喜歡酷炫科技，名爵6插混不僅擁有跑車的外形以及出眾的性能，還搭載了上汽與阿里巴巴合作的智能互聯(lián)系統(tǒng)，相信能夠引起年輕消費者共鳴。競品方面，名爵6插電混動對標的是特斯拉的Model 3。

NBD：名爵6插電混動拉開了名爵布局新能源的序幕，接下來，名爵的產(chǎn)品規(guī)劃是什么？

俞經(jīng)民：名爵的新能源車確實來得稍晚了一些。明年，名爵6插電混動將正式推出；名爵ZS純電動版本也將問世。2019年，名爵新一代中型SUV新能源車型將上市。2020年，MG E-Motion純電動版和豪華旗艦SUV的插電混動版也將投放市場。屆時，名爵品牌的新能源產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV及高端跑車市場。

NBD：從今年開始，上汽乘用車加大對名爵的支持力度，如何能讓名爵在國內(nèi)市場更好落地？

俞經(jīng)民：名爵擁有賽道和時尚基因，這正是年輕消費者所喜歡的。作為上汽集團自主掌控的國際品牌，在上汽集團“新四化”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，名爵將煥發(fā)新活力。

NBD：從產(chǎn)品規(guī)劃來看，名爵更多聚焦SUV和跑車。未來，名爵如何打造產(chǎn)品差異化？

俞經(jīng)民：品牌的生命力在于差異化，名爵的國際化、年輕范兒定位十分清晰。在明確定位，把握年輕人消費需求后，名爵需要沿著“新四化”方向往前走，特別是電動化和“互聯(lián)智行”，這是我們的先發(fā)優(yōu)勢，也是未來名爵發(fā)展的大方向。總之，名爵要突出其百年品牌的運動和年輕化基因，再結(jié)合“互聯(lián)智行”這一實時更新、不斷迭代的大數(shù)據(jù)引擎，重新打造名爵的品牌形象。