每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 曾 劍 朱萬平 每經(jīng)編輯 趙 橋    

每經(jīng)記者 曾 劍 朱萬平 每經(jīng)編輯 趙 橋

9月28日，2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在四川省成都市新都區(qū)舉行。本次峰會由《中國新聞周刊》、每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦，成都市新都區(qū)人民政府、中國新聞社四川分社承辦，以“創(chuàng)新中國·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實(shí)踐”為主題，匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研各界重量級嘉賓，聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。

會上，與會政、產(chǎn)、學(xué)、研以及媒體的嘉賓代表共同發(fā)布《共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 引領(lǐng)軌道交通新發(fā)展》的峰會倡議。而在當(dāng)日下午舉行的2017新都軌道交通產(chǎn)業(yè)投資推介會上，新都區(qū)對接簽約軌道交通行業(yè)龍頭企業(yè)15家，簽約總金額達(dá)115億元。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實(shí)踐

此次峰會為何選址成都市新都區(qū)？新都的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何？其在發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢有哪些？

新都區(qū)委書記許興國表示，新都是一個歷史悠久的文化名都，當(dāng)下正大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，希望通過本次峰會凝聚行業(yè)共識，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

目前，成都正加速建設(shè)國家中心城市，并將軌道交通產(chǎn)業(yè)作為五大突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，強(qiáng)化軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展新格局，將成都打造成為“世界軌道交通之都”，并且軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)了解，2016年，全市軌道交通產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入960億元，同比增長10.5%；2017年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入過千億。

在成都北部，新都區(qū)將把發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)作為建設(shè)“產(chǎn)、城、人一體化”城市新區(qū)的重要抓手，從供需兩端發(fā)力，著力打造有機(jī)融合、良性循環(huán)的軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

在峰會的圓桌對話環(huán)節(jié)，多位嘉賓就軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開熱烈討論。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧認(rèn)為，對一個區(qū)域來說，發(fā)展軌道交通既對本城市經(jīng)濟(jì)增長有一個穩(wěn)定可持續(xù)的增長，同時又對西部地區(qū)城市之間，甚至整個東、中、西部之間將來經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化都具有巨大的支撐作用，所以戰(zhàn)略意義非常明顯。

中國中鐵二院工程集團(tuán)副總工程師徐銀光從設(shè)計(jì)院的角度給出了獨(dú)特的解讀。徐銀光表示，傳統(tǒng)的軌道交通可能相對飽和，但新的需求出現(xiàn)的增量越來越大。在客運(yùn)方面，時速在350公里、400公里以上的需求是存在的；貨運(yùn)方面重載的需求也是存在的。另外，就城市軌道交通來說，很多中小城市，三線城市同樣需要軌道交通連接。再一個是山區(qū)，在復(fù)雜地質(zhì)條件領(lǐng)域。這些新的需求是今后軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，是今后軌道交通產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)。

新都軌道交通產(chǎn)業(yè)群初具規(guī)模

作為成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量，新都區(qū)勇于擔(dān)當(dāng)、主動作為，按照省、市最新決策部署對全區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行了深度系統(tǒng)謀劃。

目前，位于新都區(qū)石板灘工業(yè)集中發(fā)展區(qū)的中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園，以中車成都公司為龍頭，并已聚集了包括今創(chuàng)集團(tuán)、新譽(yù)龐巴迪、鼎漢技術(shù)、株洲時代電氣等行業(yè)標(biāo)桿在內(nèi)的20余家配套企業(yè)，總投資超過130億元，軌道交通產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。

對于如何大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，參會嘉賓們也給出一些建議。徐銀光認(rèn)為，從勘測設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營維護(hù)以及科研，成都應(yīng)當(dāng)是國內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的。最重要的是要做好產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同，如果把協(xié)同做好了，內(nèi)部資源才能充分發(fā)揮好。

中車成都機(jī)車車輛有限公司副總經(jīng)理周建樂表示，成都市在軌道交通方面，技術(shù)力量是很強(qiáng)大的。建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈關(guān)鍵在于核心企業(yè)需要轉(zhuǎn)型。

新都著力打造軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，也獲得各方的看好，成功吸引更多企業(yè)投資入駐。9月28日下午，2017新都軌道交通產(chǎn)業(yè)投資推介會舉行。據(jù)介紹，本次投資推介會吸引了百余家知名企業(yè)及媒體的關(guān)注，對接簽約軌道交通行業(yè)龍頭企業(yè)15家，簽約總金額達(dá)115億元。

（實(shí)習(xí)生蔣萬君對本文亦有貢獻(xiàn)）