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每經(jīng)實習記者 黃博文

今年6月，國務院正式發(fā)布《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》明確提出，到2020年，長三角城市群基本形成經(jīng)濟充滿活力、高端人才匯聚、創(chuàng)新能力躍升、空間利用集約高效的世界級城市群框架。同時，《規(guī)劃》將上海定位為“全球城市”，這一學術界談論已久的觀點，正式寫入國家級規(guī)劃。

國務院一紙批文的背后，也將上海大虹橋確立為整個長三角城市群的核心樞紐。9月27日，在由《每日經(jīng)濟新聞》主辦的第六屆中國價值地產年會（上海）城市論壇上，上海市虹橋商務區(qū)企業(yè)服務處處長賈開京表示，大虹橋將不僅僅屬于上海，它的未來是長三角的引擎。

賈開京透露，虹橋商務區(qū)建設進度提速，從2001年核心區(qū)的3.4平方公里，到2014年三年多時間，基本上核心區(qū)的土地出讓完成，核心土地的價格在12000元到16000元之間；今年年底所有300多棟樓宇都要竣工，整體投資在910億元左右，短期內大幅拉升上海投資額。

大虹橋的開發(fā)被放置在整個長三角都市圈的背景中去考量，其承擔的歷史使命必然要超脫狹義的區(qū)域定義，被賦予更多的價值解讀。

賈開京表示，從產業(yè)發(fā)展角度來看，歷史上上海西部地區(qū)的嘉定、青浦、宋江長期和蘇杭競爭，內耗嚴重。轉型之后的大虹橋要脫離和周邊地區(qū)的競爭，上海的經(jīng)濟發(fā)展要從競爭到合作再到引領。

“我們很多東西不要了，制造業(yè)是真的不要了，原來說的不要不一定是真心話，但現(xiàn)在從眾多金融、高科技企業(yè)入駐的角度來說，上海是真的鐵了心不要一些地段的制造業(yè)。”賈開京說。

作為長三角經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎之一，大虹橋的規(guī)劃可謂百年一遇。根據(jù)上海的“十三五”規(guī)劃，大虹橋將為長三角城市群提供一個世界型綜合交通平臺、一個產業(yè)發(fā)展和生產管理的企業(yè)總部發(fā)展平臺、一個連接國內國際市場的貿易發(fā)展和資訊服務管理平臺，以交通樞紐為標志的人流物流，將逐步向商務流、信息流、資金流的轉化，并由流動轉為聚集，由潛在財富蛻變?yōu)榍袑嵖梢姷某鞘屑t利。

賈開京表示，在考慮大虹橋建設的立場更加高一些，就是為長三角服務，就是要帶動上海西部發(fā)展設立這個地區(qū)。

關于大虹橋土地容量的問題，賈開京認為還有很大空間。“房地產說沒有地，這個對政府來說是不成立的，地有很多，但政府什么時候釋放，和產業(yè)經(jīng)濟如何配合，在這些方面存在約束。所以當大虹橋經(jīng)濟發(fā)展起來以后，開發(fā)企業(yè)應該可以找到更多的機會。”

目前，大虹橋入駐企業(yè)已超600家，據(jù)了解，扎根上海虹橋的世界500強、行業(yè)領先企業(yè)有羅氏診斷、殼牌、宣偉等區(qū)域性總部，地區(qū)總部有冠捷、光寶、阿里巴巴等；近期，德國永恒力叉車、KSPG已經(jīng)簽約入駐并在申請地區(qū)總部，中國平安、長江商學院、伊頓國際教育集團等優(yōu)質企業(yè)已入駐簽約，上海虹橋商務區(qū)初步呈現(xiàn)名企云集的景象。

按照計劃，今年年底前，商務區(qū)內352棟樓宇的建設將基本完成，入駐企業(yè)超過1000家，三年之內，預計將吸引近3000家企業(yè)入駐。