在今年中國車市的收官之作廣州車展上，梅賽德斯-奔馳的三叉星徽再次綻放出耀眼而奪目的光芒。

梅賽德斯-奔馳不僅帶來了由34款車型組成的明星陣容，而且梅賽德斯-邁巴赫S600在萬眾矚目下全球首發(fā)。

作為梅賽德斯-奔馳品牌旗下全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫的首款產(chǎn)品，梅賽德斯-邁巴赫S600融合了梅賽德斯-奔馳S級的頂尖科技與邁巴赫的極致專屬體驗，開創(chuàng)了一個全新的、前所未有的車型級別。

不僅如此，“梅賽德斯-邁巴赫在廣州的全球首秀，表明了梅賽德斯-奔馳品牌是如此熱切希望傾聽中國消費者的心聲，而他們的聲音在我們的全球系統(tǒng)也發(fā)揮了其應(yīng)有重要性，這是梅賽德斯-奔馳兌現(xiàn)對中國消費者至臻承諾的最新證明?！贝髂防展煞莨径?、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱表示。

梅賽德斯-奔馳重視中國市場，關(guān)注中國消費者的需求不僅體現(xiàn)在梅賽德斯-邁巴赫S600選擇在中國宣布全球首發(fā)，更體現(xiàn)在該品牌不斷推進本土化戰(zhàn)略，深入本土化研發(fā)，強化本土化生產(chǎn)，加速推出更加符合中國消費者需求的本土化產(chǎn)品和令人尊崇的服務(wù)。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷表示：“目前奔馳的國產(chǎn)車型銷量已經(jīng)占據(jù)總銷量的55%，我們預計到2015年國產(chǎn)車型的銷量會占據(jù)總銷量的三分之二?！?/p>

邁巴赫S600全球首發(fā)/

中國作為梅賽德斯-奔馳S級的全球最大市場，自從全新S級在華上市之后，正以超越同級別車型的品質(zhì)和競爭力在中國D級豪華車市場續(xù)寫著輝煌。

倪愷表示：“雖然S級轎車被稱為全球最好的汽車，但是我們認為還是有一部分客戶，希望得到更多專屬的、尊享的體驗。無論是在車的空間，材料的使用，還是內(nèi)部的配置上，很多客戶都有更高的要求?！?/p>

為此，在廣州車展前夜，梅賽德斯-奔馳舉行了曠世矚目的全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫全球首秀慶典，首款車型梅賽德斯-邁巴赫S600也一同亮相。這款車不僅在細節(jié)方面將至臻尊享的理念演繹到極致，而且也更加符合中國高端消費者的購車需求。

針對中國消費者對大空間的喜好，梅賽德斯-邁巴赫S600的軸距較長軸距S級轎車又增加了20厘米，為后排乘客帶來寬敞舒適的頂級專屬體驗。在擁有更大車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上，其后排左右兩側(cè)均標配頭等艙級后排獨立座椅，最大座椅靠背可調(diào)角度為43.5度，乘客可通過“后排腿部空間拓展組件”功能獲得額外77毫米腿部空間。

此外，考慮到中國客戶的需求，梅賽德斯-邁巴赫S600車內(nèi)香氛組件可通過AGARWOOD（沉香木）的迷人氣息營造出精致優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍。而MAGICSKYCONTROL可調(diào)光全景式天窗還能讓后排乘客隨心掌控車內(nèi)環(huán)境的變化，自由切換車內(nèi)光線的明暗。

為了給駕乘者帶來尊貴的駕乘感受，梅賽德斯-邁巴赫S600將后門三角窗從S級轎車的車門轉(zhuǎn)移至C柱，營造出更具私密性和尊貴感的環(huán)抱空間。同時，帶裝飾紐扣的真皮座椅、DINAMICA微纖維車頂內(nèi)襯、具有24個高性能揚聲器與24條獨立功放聲道的Burmester襆高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，無一不體現(xiàn)出梅賽德斯-邁巴赫至臻尊享的理念。

在本屆廣州車展上，梅賽德斯-奔馳再次帶來了擁有多項升級配置的S500L4MATIC（售價人民幣2098000元）和搭載4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的S400L4MATC車型（售價人民幣1338000元），這兩款車型的到來進一步豐富了S級家族的產(chǎn)品線，為中國消費者提供更加多樣化的選擇。

能夠引起性能愛好者廣泛關(guān)注的AMG家族夢想座駕——全新S63AMG4MATIC轎跑車也在本屆車展上正式上市，售價為人民幣2478000元；擁有自信外觀，豐富配置、前沿科技的S5004MATIC轎跑車推向市場，售價為人民幣1998000元；高性能緊湊家族的最新成員GLA45AMG4MATIC上市，售價為578000元。

堅定推動本土化發(fā)展戰(zhàn)略/

不管是全新梅賽德斯-邁巴赫在華首發(fā)，還是諸多進口車型的加入，都是梅賽德斯-奔馳品牌重視中國市場，兌現(xiàn)對中國消費者至臻承諾的最新證明。而為了更好地扎根中國市場，服務(wù)中國消費者，梅賽德斯-奔馳的本土化工作也在加速推進。

據(jù)了解，今年新E級車、專為中國市場打造的全新長軸距C級車正以傲人的姿態(tài)強勢出擊中國市場，并獲得了不錯的市場表現(xiàn)。

倪愷表示：“加上前一段時間上市的C180，目前全新長軸距C級車共有三款產(chǎn)品，明年C級車家族會有更多的產(chǎn)品陸續(xù)上市。自C級車上市以來，市場反饋非常好，目前也收到了很多消費者的好評。E級車亦如此，截至10月，這款車實現(xiàn)了同比80%的增幅?！?/p>

在國產(chǎn)車型銷量不斷上揚的基礎(chǔ)上，今年前10月，梅賽德斯-奔馳在華乘用車累計銷量實現(xiàn)了高于行業(yè)的近30%同比增幅。

目前梅賽德斯-奔馳依然在不斷豐富國產(chǎn)車型的產(chǎn)品陣容。在本屆車展上，擁有動感外觀與時尚內(nèi)飾設(shè)計的新E180L也正式上市，售價為人民幣398000元。這款車型的推出集中展現(xiàn)了“全球最負盛名行政座駕”的尖端品質(zhì)，并進一步豐富了E級車家族的產(chǎn)品陣容。售價為人民幣558000元的GLK300極致版的推出也進一步提升了GLK車型的人氣。

已經(jīng)在今年廣州車展前奏響天生無畏最強音的GLA，明年也將實現(xiàn)國產(chǎn)。作為豪華SUV陣營的攪局者，GLA國產(chǎn)車型的推出無疑將進一步提升梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型的銷量。

梅賽德斯-奔馳不斷豐富國產(chǎn)車型，增加產(chǎn)品系列，更好滿足中國消費者需求的背后則是不斷提速的本土化研發(fā)工作。

近日，斥資1.05億元的梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心在京正式揭幕?！白鳛槊焚惖滤?奔馳在亞洲最大的研發(fā)中心，這一研發(fā)中心成立之后將把中國消費者的喜好和需求第一時間反映在車型的配置上。”唐仕凱表示。

隨著梅賽德斯-奔馳在華本土化研發(fā)工作的進一步深入，銷售車型以及銷量的不斷提升，我們有理由相信，未來該品牌將在華將以更好的姿態(tài)演繹三叉星徽的榮耀與精彩。

（文/深藍）