2021年6月17日，四川時代動力電池一期項目在宜賓三江新區(qū)東部產(chǎn)業(yè)園正式投運。彼時，這座以“中國酒都”聞名的城市，動力電池產(chǎn)業(yè)處于快速擴張與初步集聚階段。

五年后的今天，宜賓已崛起為動力電池產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超千億元的“中國動力電池之都”，構(gòu)建起了“基礎(chǔ)原材料—電池電芯—新能源整車—回收利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

從一期項目投運到千億產(chǎn)業(yè)集群強勢崛起，一塊電池如何撬動一座城市高質(zhì)量發(fā)展？日前，宜賓融媒記者深入動力電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)——三江新區(qū)及相關(guān)企業(yè)一線，探尋動力電池產(chǎn)業(yè)的澎湃動能。

一家“鏈主”的戰(zhàn)略選擇

“宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義的、最重要的動力電池生產(chǎn)基地。得益于宜賓發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，宜賓基地將以更高效率為全國乃至全球整車合作伙伴完成配套服務(wù)，四川時代新能源必將成為世界的四川時代新能源?！蔽迥昵埃谒拇〞r代動力電池一期項目投運儀式上，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）董事長曾毓群曾如此定調(diào)宜賓基地的戰(zhàn)略地位。

四川時代 王宇 攝

而這一戰(zhàn)略落子的起點，要追溯到2019年。那一年，寧德時代的子公司——四川時代新能源科技有限公司（以下簡稱“四川時代”）落戶宜賓。當(dāng)時，宜賓正處在綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口。四川時代的到來，如石擊水，激蕩起產(chǎn)業(yè)變革的漣漪。

“寧德時代為何不選沿海成熟配套基地，而偏要深入西南？”四川時代簽約落戶宜賓時，外界不乏疑問。而在宜賓市和四川時代相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“選擇”是雙向的。

一方面，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，宜賓將動力電池產(chǎn)業(yè)作為“換道超車”的重要引擎。這一背景下，選擇寧德時代這樣的“鏈主”，意味著將引進(jìn)一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)，對于宜賓構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系來說至關(guān)重要。

另一方面，作為全球動力電池領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時代在西南的布局與宜賓現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展規(guī)劃不謀而合。與此同時，宜賓能源結(jié)構(gòu)獨特，為企業(yè)綠色低碳發(fā)展提供了能源支撐；區(qū)位優(yōu)勢突出，處于長江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶和孟中印緬經(jīng)濟走廊疊合部，鋰電池產(chǎn)品既可以輻射川滇黔渝汽車產(chǎn)業(yè)，又可以遠(yuǎn)銷歐亞市場；營商環(huán)境一流，始終踐行“兌現(xiàn)比承諾更重要、解決比解釋更重要、效率比笑臉更重要”的服務(wù)理念，讓企業(yè)能放心投資、安心發(fā)展。

雙向選擇始于戰(zhàn)略契合，成于高效執(zhí)行。

2019年簽約落戶后，四川時代項目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。2021年6月，四川時代動力電池一期項目投運。此后，2期、3期、5期、6期……一座又一座工廠拔地而起，產(chǎn)能持續(xù)“爬坡”。

四川時代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宜賓項目全面建成運營后，總產(chǎn)能將達(dá)到300GWh，宜賓基地將成為全球最大的具有綜合優(yōu)勢的戰(zhàn)略性智能制造基地，助力四川加速打造世界級動力電池產(chǎn)業(yè)集群。

曾毓群五年前的論斷，如今已從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實。

一個千億集群的強勢崛起

“我們第一季度產(chǎn)值已超6億元，預(yù)計全年產(chǎn)值可達(dá)20億元左右?！?月初，位于東部產(chǎn)業(yè)園的宜賓長盈精密技術(shù)有限公司（以下簡稱“長盈精密”）一期廠房內(nèi)，機械設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，工人們忙碌有序，長盈精密執(zhí)行董事吳梁說，項目一期產(chǎn)銷率達(dá)到100%；二期已進(jìn)入試運行階段，預(yù)計今年下半年全部投產(chǎn)。

長盈精密注塑車間 羅友莉 攝

作為宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)之一，長盈精密專注于新能源汽車精密結(jié)構(gòu)件研發(fā)與制造，產(chǎn)品主要供給寧德時代及其子公司等新能源企業(yè)。

“不夸張地說，我們是跟著四川時代來宜賓的。”談及當(dāng)初長盈精密落戶宜賓的原因，吳梁直言，物流成本是第一考量，“新能源零部件運輸成本高，長距離供貨會削弱競爭力。跟隨四川時代來宜賓，可以實現(xiàn)就近配套，增加黏性?！?/p>

距離近了，響應(yīng)速度自然更快。“他們有需求，我們兩小時內(nèi)就會響應(yīng)。對比幾百公里外的供應(yīng)商，我們肯定是優(yōu)先被想到的那個?！眳橇航榻B，為滿足四川時代的訂單需求，長盈精密在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、自動化升級、溯源系統(tǒng)以及低碳轉(zhuǎn)型等多個維度實現(xiàn)了升級。

而配套企業(yè)的成長，也離不開“鏈主”的主動賦能。四川時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們在助力宜賓引育動力電池上下游配套項目外，還積極協(xié)助本地供應(yīng)鏈企業(yè)在品質(zhì)、成本與交付等方面持續(xù)提升，以此增強鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、穩(wěn)定性與響應(yīng)效率，實現(xiàn)整體制造成本的降低、產(chǎn)品質(zhì)量與可控性的提高。”

企業(yè)發(fā)力，政府給力。

近年來，宜賓以“一流朋友圈”構(gòu)建“一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，通過基金招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商、會展招商等方式招大引強，充分發(fā)揮四川時代等“鏈主”企業(yè)的磁吸效應(yīng)，累計引進(jìn)科達(dá)利、長盈精密、德方時代等上下游配套項目130余個，構(gòu)建起了“基礎(chǔ)原材料—電池電芯—新能源整車—回收利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，是全國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強的地區(qū)之一，被中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會聯(lián)合授予“中國動力電池之都”稱號。

從一家“鏈主”的落子，到一條完整產(chǎn)業(yè)鏈的貫通，動力電池產(chǎn)業(yè)已成長為宜賓繼白酒產(chǎn)業(yè)后的第二個千億產(chǎn)業(yè)。

一座動力之都的追新逐綠

產(chǎn)業(yè)崛起的最終落點，是人的獲得感。

“廠里打通了晉升通道，只要肯學(xué)肯干，就有上升空間。收入比過去翻了一倍多，我還在三江新區(qū)按揭買了房，孩子也轉(zhuǎn)到附近的公立學(xué)校讀書?！边@是四川時代一位產(chǎn)業(yè)工人的真實感受。

這樣的幸福，并非個例。據(jù)三江新區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，依托四川時代等動力電池企業(yè)，新區(qū)直接帶動就業(yè)超3.5萬人。其中，不少產(chǎn)業(yè)工人選擇在三江新區(qū)安家落戶。

當(dāng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上千億臺階，當(dāng)數(shù)萬人在“家門口”端穩(wěn)了飯碗，宜賓也在思考另一個問題：如何讓電池生產(chǎn)得更加綠色？如何讓生活更加低碳？

零碳，是四川時代給出的答案。

“四川時代從籌備就開始規(guī)劃零碳工廠路徑，通過不斷在能源利用、交通和物流、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行改造和創(chuàng)新，在減少碳排放的同時，用更少的原材料做出更多、更好的產(chǎn)品。零碳已經(jīng)成為四川時代的核心競爭力之一。”四川時代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年3月，SGS（通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司）為四川時代頒發(fā)PAS2060碳中和認(rèn)證證書，宜賓基地成為全球首家電池零碳工廠。

目前，寧德時代宜賓基地已集齊零碳工廠、國家級綠色工廠、國家級智能制造示范工廠及工業(yè)4.0全球獎等多項權(quán)威認(rèn)可，并帶動16家核心供應(yīng)商通過碳中和認(rèn)證，形成了可復(fù)制的低碳轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。

但“追新逐綠”的故事，不止于工廠之內(nèi)。

在產(chǎn)業(yè)招引端，綠色低碳已被設(shè)為硬性門檻?！霸凇x商’中，我們堅持‘鏈主定方向、生態(tài)定標(biāo)準(zhǔn)’的邏輯，選擇符合綠色低碳、契合宜賓零碳發(fā)展定位的企業(yè)?！比聟^(qū)是宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎，該區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)從招引之初開始，全周期的服務(wù)保障便隨之跟上，構(gòu)建起覆蓋人才、資金、法律等全要素保障體系。與此同時，歐陽明高院士工作站、本地高校等科創(chuàng)資源深度融入產(chǎn)業(yè)，開展技術(shù)攻關(guān)與定向人才培養(yǎng)，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用無縫對接，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng)新動能。

歐陽明高院士工作站內(nèi)，研究人員正開展科研工作 莊歌爾 攝

綠色、低碳理念貫穿產(chǎn)業(yè)全鏈條，也延伸到了城市的每一個角落。

距離四川時代動力電池一期項目不遠(yuǎn)處的東部產(chǎn)業(yè)園能源港，自2022年建成投用以來，便成為廣大新能源重卡司機和新能源汽車車主青睞的地方。

作為集光伏發(fā)電、儲能應(yīng)用、充換電、低碳交通換乘于一體的花園式能源港，這里目前可滿足每日1000車次新能源汽車的充電需求和168車次電動重卡的換電需求，年充換電量最高可達(dá)2500萬度，預(yù)計年實現(xiàn)碳減排約2.5萬噸。

東部產(chǎn)業(yè)園能源港內(nèi)，不少新能源重卡、汽車在這里進(jìn)行快換電、快充 莊歌爾 攝

值得一提的是，四川時代及能源港所在的東部產(chǎn)業(yè)園于2025年底上榜首批國家級零碳園區(qū)建設(shè)名單，也是四川唯一上榜的園區(qū)。

以此為契機，東部產(chǎn)業(yè)園已描繪出更宏大的綠色藍(lán)圖：以“能源綠色低碳化、用能高效智能化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同循環(huán)化”為主線，依托龍頭企業(yè)，充分利用區(qū)域水電、光伏等可再生能源，統(tǒng)籌實施重點企業(yè)節(jié)能降碳改造和基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳改造，打造全球動力電池零碳制造示范基地、長江經(jīng)濟帶綠色低碳產(chǎn)業(yè)核心區(qū)等，為全國產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗參考。

從一家零碳工廠，到一個零碳園區(qū)，再到一座堅持綠色低碳導(dǎo)向的城市，宜賓的“追新逐綠”正在從點到面，從企業(yè)自覺到全域行動。這不僅是宜賓這座“中國動力電池之都”對自身發(fā)展方式的回答，更為各地綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了“宜賓樣本”。