每經(jīng)AI快訊，2026年，“綠色燃料” 首次被寫入政府工作報告，成為我國培育綠色低碳經(jīng)濟新增長點的重要方向。在吉林洮南，當?shù)匾劳杏衩捉斩捹Y源搭配風電制氫，經(jīng)化工轉(zhuǎn)化產(chǎn)出綠色甲醇。這種被稱作“液態(tài)陽光”的新型燃料，全生命周期碳排放量較傳統(tǒng)柴油降幅超90%，并獲得國際ISCC綠色認證，產(chǎn)品長期供應(yīng)法國達飛等海外頭部航運企業(yè)，合作訂單已簽約至2031年。當前國內(nèi)甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展勢頭強勁：今年一季度，我國新增綠色船舶訂單占全球市場份額達80.2%；甲醇重卡單月銷量同比增長超300%；全國落地規(guī)劃的綠色甲醇項目數(shù)量超200個。配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步提速，截至2025年末，全國已建成甲醇加注站900余座?，F(xiàn)階段甲醇燃料產(chǎn)業(yè)仍存在生產(chǎn)成本偏高、加注網(wǎng)絡(luò)不夠完善等痛點，但政策引導與市場活力正協(xié)同發(fā)力、加速破局。這場源自農(nóng)田的能源變革，正推動我國在全球低碳競爭賽道搶占優(yōu)勢、贏得主動。（央視財經(jīng)）