序廳的燈光暗下來。抽象層疊的白色線條在黑暗中漸次亮起，如山脈的骨骼，如河流的脈絡——那是米倉道穿越山水之間的蜿蜒軌跡。中央一道微光從山巒深處透出，像三千年前先民在絕壁上鑿出的第一個棧道孔。

近日，米倉道歷史文化博物館里，一群來自通江縣涪陽鎮(zhèn)中心小學的小學生仰著頭，安靜地看著這一幕。光影流轉間，有人輕聲說了句：“好震撼?！睅ш犂蠋熗踔侨卣驹谌巳汉竺?，沒有出聲。她的目光從那條“光之路”移向旁邊的浮雕地圖——北接漢中，南下巴渝，以巴中為重要樞紐，向西延展至成都，向東輻射至峽江。

穿越三千年歷史風煙，曾馱載鹽鐵、傳遞文書、馳援兵馬的米倉道正從歷史深處“蘇醒”，以一種前所未有的新姿態(tài)呈現(xiàn)在世人面前。

滄桑古道，于光影處“蘇醒”

改變，是從“被看見”開始的。

米倉古道從不缺少故事。商周時期巴人北上助武王伐紂，秦漢時期“蕭何月下追韓信”，三國時期張飛與張郃鏖戰(zhàn)五十余日……這條路，鐵馬烽煙與文脈詩篇交織。

斗轉星移。今年5月，米倉道歷史文化博物館正式揭牌開館。該館以“蜀道米倉、春秋巴中”為主題，五大單元涵蓋交通網(wǎng)絡、歷史演進、文脈傳承、商貿(mào)繁榮與生態(tài)人文等豐富內(nèi)容。

這條千年古道首次擁有了系統(tǒng)化的“敘事空間”。博物館沒有走傳統(tǒng)展陳的老路——五個單元不再只是掛圖、擺文物，而是用大型互動沙盤復原路網(wǎng)，用3D Mapping投影讓南龕石窟的造像“動”起來，用全息技術再現(xiàn)古道上結隊而行的歷史場景。

“蜀道難，難于上青天?！痹诿讉}道歷史文化博物館第一單元“道行南北開天工”中，一張張珍貴的遺存圖片、一個個還原的道路模型，記錄著古道的險峻。

最讓游客們興奮的是互動區(qū)。在“棧道建筑體驗”小游戲中，他們需要像古人一樣，在虛擬崖壁上選擇棧道的開鑿位置；在“古柏探齡”互動項目里，通過觀察樹皮粗糙度、測量側枝密度來推測皇柏的年齡?！霸瓉砉湃诵蘼愤@么難！”一個小男孩擦了擦額頭的汗，卻在游戲結束后又點了一次“重新開始”。 

“該館采用‘文物+場景+數(shù)字科技’立體化展陳模式，綜合運用數(shù)字光影、VR等科技手段，形成‘古今相映、數(shù)史相融’的文旅體驗生態(tài)，成為目前解讀大蜀道南段文化的重要展館，開館以來已接待游客3萬余人次?！倍麝枀^(qū)文物保護中心副主任王富平介紹。

古道煥發(fā)生機的同時，相關的歷史文化也隨之“蘇醒”。博物館從新石器時代月亮巖遺址的陶片，到川陜革命根據(jù)地的紅軍石刻標語；從米倉古道沿線的非遺演繹，到光霧山紅葉的生態(tài)畫卷——一條古道，串起了地理、歷史、人文、生態(tài)的完整敘事。

“以前覺得米倉道離我們很遠，今天覺得它就在身邊?！眳⒂^完米倉道歷史文化博物館后，王智蓉在筆記本上寫下這句話。    

千年遺存，在指尖下“建檔”

走出米倉道歷史文化博物館，驅車一個多小時，便能踏上真正的米倉古道。

南江縣公山鎮(zhèn)衛(wèi)星村，一座名為接龍橋的古橋，是米倉古道沿線現(xiàn)存較完好的古廊橋。行走在橋上，看著穿斗梁架橋面、青瓦屋面橋廊，踏著腳下木板鋪砌的橋面，仿佛穿行在歷史的長廊。

因年久失修，接龍橋存在傾斜、垮塌等安全隱患。2023年，巴中市、縣文物部門積極編制修繕方案、爭取項目資金，按照“修舊如舊”的文物保護理念對接龍橋進行保護性修繕。歲月流轉，這座橋不僅是往來通行貿(mào)易、歷史變遷的見證，還沉淀著米倉古道濃郁的煙火氣息，綿延至今。

“米倉古道分布范圍廣、時空跨度大、資源構成豐富，保護難度大。為此，巴中市先后開展了蜀道巴中段（米倉道）文物資源調查，明確了資源保存利用情況及文化線路，記錄了GPS點位，編制了《蜀道巴中段（米倉道）文物保護總體規(guī)劃綱要》，全力守護好珍貴歷史遺存?！卑椭惺形奈锉Ｗo中心主任馮亮介紹。

2015年，米倉道被列入世界自然與文化遺產(chǎn)預備名錄；2024年，“蜀道考古”納入國家文物局“考古中國”重大項目——這條沉睡千年的古道，終于被再次“喚醒”。

如今，巴中已對米倉道沿線摩崖石刻、碑記、關隘、橋梁等遺存逐一建檔、掛牌保護。琉璃關的《任榮記事題記》、通江的《伐楠運京記碑》等珍貴碑刻，都被納入重點保護范疇。

而在米倉道歷史文化博物館的數(shù)字化檔案里，米倉古道的每一條支線、每一處遺存都有了精確的坐標。不久的將來，游客通過手機便能精準定位古道入口——那些藏在深山里的歷史遺存，將不再“養(yǎng)在深閨人未識”。

大道“生花”，在新篇中“蝶變”

歷史保護好了，如何讓它在今天“活”起來？

夜幕降臨，南江縣斷渠演藝中心，首部中國巴文化科幻舞臺劇《幻享·米倉道》正在上演。舞臺上，巴人傳說的圖騰與現(xiàn)代光影技術交織，千年前的號子聲與現(xiàn)代的電子音軌碰撞。經(jīng)過兩年打磨，這部劇已成為當?shù)匚穆玫摹敖鹱终信啤薄?/p>

古道的“流量”，正在轉化為經(jīng)濟的“留量”。

恩陽古鎮(zhèn)，當年“千帆競發(fā)、百舸爭流”的水陸碼頭，如今青石板路上游人如織。提糖麻餅的手工作坊前排隊的人絡繹不絕，恩陽船說演出贏得游客的陣陣喝彩。

與此同時，一條新建的“米倉大道”正在延伸——起于通江縣兩河口鎮(zhèn)，止于南江縣光霧山鎮(zhèn)，主線全長85公里，穿越復雜地質帶，是“交通與旅游、文化融合發(fā)展”試點項目，未來也將被打造成全國知名旅游公路。