每經(jīng)編輯｜金冥羽    

夏季是東南亞國家接待國際游客、賺取外匯的重要季節(jié)，但受中東局勢引發(fā)燃料價格大漲等多重因素影響，泰國、越南、柬埔寨等多國旅游業(yè)人士擔(dān)心，今夏的旅游旺季，可能難以像以往那么興旺。

旅游業(yè)是東南亞不少國家的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)美聯(lián)社數(shù)據(jù)，旅游業(yè)收入占泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值的近13%、越南的近9%。在柬埔寨，旅游業(yè)提供了數(shù)百萬人賴以生存的工作崗位。在菲律賓，旅游業(yè)是重要的創(chuàng)匯行業(yè)。在國際油價大漲背景下，對燃料依賴進(jìn)口的國家而言，旅游創(chuàng)匯變得更為重要。

馬來西亞、印尼和泰國等國正在重新調(diào)整其旅游戰(zhàn)略，以彌補(bǔ)歐洲和中東等長途入境旅客減少所帶來的損失。與此同時，該地區(qū)的出境游旅行社也在加大對亞洲內(nèi)部旅行產(chǎn)品的供給。

觀察人士指出，由于部分東南亞國家長期以來以西方游客為重點，而短途游客的出行模式也有所不同，這些調(diào)整難以一蹴而就。至于中東局勢降溫后這種調(diào)整是否會繼續(xù)，仍有待觀察。

中東局勢緊張推高出行成本

隨著中東緊張局勢推高油價，導(dǎo)致燃油進(jìn)口成本上漲，航空燃油短缺、油價暴漲，迫使越南航空、馬來西亞亞洲航空集團(tuán)等多家亞洲航司削減航班、調(diào)整航線計劃。

在美國和以色列聯(lián)合對伊朗進(jìn)行軍事打擊初期，波斯灣多處空域臨時關(guān)閉，海灣地區(qū)部分機(jī)場時開時關(guān)。不少前往亞洲的航班失去關(guān)鍵中轉(zhuǎn)點，客機(jī)被迫繞行更遠(yuǎn)航線，運(yùn)營成本大幅增加。機(jī)票價格應(yīng)聲上漲，也讓多家航司大幅上調(diào)燃油附加費(fèi)。

桑德拉·阿沃德萊是美國華盛頓地區(qū)的自由旅行作家，常年規(guī)劃跨國行程。她原本期待今年夏天能完成亞洲之旅。今年3月，她計劃到泰國游玩一到兩周，可查詢機(jī)票價格后，行程便就此擱置。

燃油價格上漲也讓東南亞國家當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚒⒕W(wǎng)約車司機(jī)舉步維艱。柬埔寨司機(jī)佩奇介紹說，往日他在暹粒接送游客，每日收入最高可達(dá)20美元，如今卻僅為約5美元，“光是油費(fèi)就要花掉一半收入，剩下的錢僅夠糊口”。

值得一提的是，國內(nèi)飛往東南亞的航班今年五一出現(xiàn)大規(guī)模取消的情況，涉及曼谷、普吉島、萬象等熱門目的地，涵蓋國內(nèi)多家航司及旗下子公司、東南亞的航司。

東南亞暑期旅游市場或?qū)⒂隼?/p>

世界旅游業(yè)理事會數(shù)據(jù)顯示，2019年旅游業(yè)產(chǎn)值占東南亞國家聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)總量的近11%，旅游業(yè)對該區(qū)域經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署近期的一份報告指出，在依靠入境游客創(chuàng)造就業(yè)、收入和外匯的國家，機(jī)票價格上漲、民眾出行意愿下降，會迅速影響當(dāng)?shù)仄胀癖姷纳嬇c政府財政收入。

越南河內(nèi)、胡志明市多家民宿的經(jīng)營者黎雪蘭說，經(jīng)濟(jì)不景氣時，人們最先削減的開支往往就是旅游。此外，行業(yè)內(nèi)還出現(xiàn)明顯的消費(fèi)降級：高端游客轉(zhuǎn)向中端住宿，中端游客選擇平價酒店，低端民宿和旅店則處境最為艱難。

泰國曼谷一直是東南亞熱門旅游城市之一，泰國旅游與體育部的數(shù)據(jù)卻顯示，今年4月，到泰國旅游的游客數(shù)量同比下降7%，其中歐洲游客降幅近16%，中東游客更是銳減57%。

泰國旅游部表示，早在2月，來自中東的游客數(shù)量就減少了一半以上，從去年的32831人次減少到16080人次。盡管中東地區(qū)并非泰國十大客源市場之一，但該地區(qū)游客驟減，加之空域中斷迫使歐洲游客轉(zhuǎn)向成本更高的替代航線，暴露了旅游業(yè)在地緣政治沖擊下的脆弱性。

作為中東游客的熱門目的地，馬來西亞和印度尼西亞也遭到類似沖擊。

馬來西亞旅游局表示，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，來自西亞的游客數(shù)量下降了27.2%，來自非洲的游客數(shù)量下降了8.4%。馬來西亞入境旅游協(xié)會主席米恩·梁表示，盡管3月的整體入境旅客數(shù)據(jù)仍然穩(wěn)定，但來自中東的預(yù)訂幾乎“完全歸零”。據(jù)《雅加達(dá)郵報》援引印尼旅游部數(shù)據(jù)報道稱，來自中東的游客數(shù)量在3月同比下降9.51%，歐洲游客數(shù)量同比下降8.5%。

在5月8日舉行的新加坡旅游產(chǎn)業(yè)大會上，新加坡旅游局局長歐燕媚提醒道，受沖突影響，預(yù)計未來幾個月的旅行需求將趨于疲軟。“旅游企業(yè)正受到這場危機(jī)以及持續(xù)存在的全球不確定性的壓力。”歐燕媚表示。

東南亞旅游業(yè)“瞄準(zhǔn)”區(qū)域市場

在機(jī)票價格暴漲以及海灣航空樞紐受阻的情況下，旅客開始轉(zhuǎn)向“更短以及可預(yù)測”的旅程，旅游目的地正在進(jìn)行調(diào)整。

3月31日，馬來西亞旅游、藝術(shù)與文化部宣布，鑒于當(dāng)前地緣政治形勢，將優(yōu)先發(fā)掘區(qū)域內(nèi)“高效穩(wěn)定”的旅游市場，其中包括中國、印度尼西亞、泰國、日本、韓國、印度、孟加拉國和越南。

印尼采取了類似策略，優(yōu)先發(fā)展馬來西亞和新加坡等東南亞市場，以及中國、韓國、澳大利亞和新西蘭等東亞及大洋洲市場。印尼旅游部營銷副部長尼·馬蒂尼4月24日表示，上述市場距離印尼更近，無需經(jīng)過中東中轉(zhuǎn)，且受機(jī)票大幅上漲的影響相對較小。

泰國當(dāng)局表示，該國正瞄準(zhǔn)中國、馬來西亞和印度等短途市場。2026年3月赴泰中國游客同比增長38%，4月約增長32%。今年1月1日至5月5日，印度赴泰國旅游的人數(shù)比去年同期增長了近10%，來自緬甸和菲律賓的游客人數(shù)分別增長了約25%和3.8%。

最新統(tǒng)計顯示，截至今年5月24日，泰國今年累計接待國際游客1342.9萬人次，其中中國游客達(dá)223.7萬人次，穩(wěn)居入境泰國國際游客數(shù)量首位。

編輯|金冥羽 杜恒峰

校對|何小桃

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社、國際在線、央視財經(jīng)、中國新聞網(wǎng)、澎湃新聞（黃粵涵）等