每經編輯｜金冥羽    

聯合國秘書長古特雷斯4月30日警告，霍爾木茲海峽繼續(xù)關閉將導致嚴重后果。

古特雷斯說，如果海峽關閉至今年年中，全球經濟增長率將降至2.5%，通貨膨脹率將升至5.4%，貧困人口將新增3200萬，面臨極度饑餓的人口將新增4500萬。如果海峽關閉至年底，全球經濟增長率將降至2%，通貨膨脹率將超過6%。

當地時間4月28日，聯合國秘書長發(fā)言人迪雅里克在例行記者會上表示，根據聯合國貿易和發(fā)展會議（UNCTAD）新推出的在線追蹤看板，自2月28日以來，與霍爾木茲海峽相關的船舶通行量下降了95.3%，與此同時，全球大宗食品價格上漲了6%，歐洲原油價格上漲了53%。

霍爾木茲海峽實際上仍處于封鎖狀態(tài)，導致全球約五分之一的石油和天然氣供應受阻，給世界各國經濟帶來巨大壓力。國際貨幣基金組織此前已將今年世界經濟增長預期下調至3.1%。

據美聯社30日報道，美國總統(tǒng)特朗普提出新計劃，旨在建立海上聯盟，以使霍爾木茲海峽重新開放。

當地時間4月30日，伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚在社交媒體上發(fā)文表示，國際社會已經看到伊朗的克制與尋求和平的立場，而相關國家持續(xù)推進海上封鎖的行為不可容忍。

他指出，以“海上封鎖”為名義采取的措施，實質上是在延續(xù)其軍事行動，而這些都是在針對一個想要維護自身獨立而反抗的國家。

伊朗指責美國對伊海上封鎖

危及海事安全與海洋環(huán)境

國際海事組織海洋環(huán)境保護委員會第84屆會議4月30日審議的相關文件顯示，伊朗提請委員會注意，美國在對伊侵略背景下實行非法海上封鎖、攔截及阻斷措施，阻礙了正常海上交通，對海事安全和海洋環(huán)境保護構成“直接且可預見的危害”。

會議文件顯示，伊朗在回應阿聯酋提交的一份與霍爾木茲海峽相關提案時表示，美國和以色列實施的襲擊與敵對行動，導致霍爾木茲海峽日趨軍事化，并帶來海洋污染、航行事故、污染應急能力中斷以及生物多樣性受損等重大可預見風險。

伊朗指出，美國和以色列的相關襲擊已造成伊朗多艘船只沉沒。軍機、無人機、導彈及針對港口、海事和民用基礎設施的軍事行動等，可能引發(fā)或加劇油污泄漏、有毒有害物質排放、消防用水被污染、沉積物污染、海洋生物多樣性被破壞等風險。

伊朗代表在會上發(fā)言時表示，伊朗提交相關文件，旨在確保委員會不僅關注上述風險的表象，更能認清造成當前局面的根本原因。

彭博社29日公布的衛(wèi)星照顯示，一艘船齡約30年的老舊油輪近日突然現身伊朗石油出口樞紐哈爾克島附近。不少外媒分析，在儲油空間日漸耗盡的背景下，伊朗正啟用退役船舶作為儲油設施。

沙特阿拉伯電視臺主持人：“納沙”號是一艘超大型原油運輸船，懸掛伊朗國旗。該船大約在三十年前投入使用，曾在原油運輸船隊中服役超過二十年，隨后轉入退役狀態(tài)，長期處于空置狀態(tài)。根據船舶追蹤網站發(fā)布的數據，這艘油輪總長約332米、船寬約58米，可搭載大約200萬桶原油。在美國實施封鎖、岸上儲油罐接近滿載的情況下，伊朗緊急重新啟用該船，將其作為浮動式儲油設施使用。

此外，衛(wèi)星照還顯示多艘滿載石油的伊朗油輪停泊在恰巴哈爾港附近海域。

恰巴哈爾港位于伊朗東南部，緊鄰巴基斯坦；該港位于霍爾木茲海峽以外，美軍封鎖線以內。美媒認為，油輪在恰巴哈爾港大量集結，進一步證明伊朗正持續(xù)向船只裝載原油。

能源數據分析機構克普勒公司根據伊朗目前的石油產量與存儲能力估算，伊朗全國所有的儲油設施預計在12至22天內達到飽和狀態(tài)。

據《華爾街日報》報道，除了動用老舊油輪之外，伊朗還在阿瓦士和阿薩盧耶等南部石油樞紐啟用了臨時容器和廢棄儲油罐，以增加儲油能力。如果最終仍無法避免儲油設施飽和，伊朗可能不得不大幅削減石油產量，甚至徹底關停油井。但突然封井停產可能會對老舊油田造成永久性的損害。

編輯|金冥羽 杜波

校對|張錦河

每日經濟新聞綜合自新華社、央視新聞、CCTV4