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鋰鈉協同加速“搶灘”儲能市場

證券日報 2026-04-02 08:43:37

當前儲能市場爆發(fā),大電芯成主流,鋰鈉協同成共識。寧德時代587Ah電芯出貨已破5GWh,單日產能超22萬支。此外,多地儲能項目應用寧德時代電芯。數據顯示,我國新型儲能裝機增長,多家企業(yè)布局鈉電,儲能技術多元化趨勢明顯。

4月1日,第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)以“鈉鋰雙星打造全場景儲能解決方案”為主題,首次展出儲能鈉離子電池,其循環(huán)壽命超15000次,可覆蓋2小時至8小時大型儲能及AIDC儲能場景,今年年內將實現商業(yè)化落地。

圖片來源:每經媒資庫

黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示,當前儲能市場正處于爆發(fā)期,同時行業(yè)技術迭代加速,其中大電芯成主流趨勢,鋰鈉協同布局成為頭部企業(yè)共識。

據寧德時代有關人士透露,公司587Ah大容量儲能電芯自2025年發(fā)布以來,量產進度備受關注。該電芯累計出貨量已突破5GWh,量產工作由山東濟寧“燈塔工廠+零碳工廠”支撐,單日產能超22萬支,電芯缺陷率控制在PPB(十億分之一)級別。

此次展出的儲能專用鈉離子電池與587Ah鋰電池采用同殼體平臺化設計,電池容量達300+Ah,能量轉換效率97%,可實現系統(tǒng)對鋰電、鈉電的最大兼容,為鋰鈉協同應用奠定基礎。

此前,寧德時代2025年4月份發(fā)布“鈉新”鈉離子電池,已在乘用車、商用車、重卡等領域落地。

張翔表示,鈉電池具備低成本以及良好低溫性能等優(yōu)勢,但鋰電池在能量和體積上較鈉電池依然更具優(yōu)勢,因此,目前各家龍頭企業(yè)都在布局鋰鈉協同發(fā)展,進一步完善拓寬新能源電池的應用場景。

在應用端,位于內蒙古包頭的電網側標桿項目卜爾漢圖400MW/2400MWh獨立儲能電站已實現并網,為國內規(guī)模最大的電網側獨立儲能項目之一。該項目首次批量應用寧德時代587Ah電芯,相比傳統(tǒng)314Ah方案,零部件減少約40%,系統(tǒng)能量密度顯著提升,建設及運維成本有效降低。

在電源側,位于寧夏寧東的寧東現代煤化工產業(yè)綠電園區(qū)一期300MW/1200MWh儲能項目正在火熱建設中。作為寧夏在建規(guī)模最大的電源側儲能項目,該案例全面采用寧德時代6.25MWh天恒系統(tǒng)及587Ah大電芯技術。建成后年均可消納綠電約3億千瓦時,為寧東煤化工產業(yè)的綠電消納及電網調峰提供強力支撐。

《儲能產業(yè)研究白皮書2026》顯示,截至2025年底,我國新型儲能總裝機突破100GW,占國內電力儲能總規(guī)模的2/3以上。另據中國汽車動力電池產業(yè)聯盟數據顯示,今年1月份至2月份,我國儲能電池銷量達84.8GWh,同比增長108.9%。

除寧德時代外,中國鈉電集團已發(fā)布588Ah鈉電大電芯;億緯鋰能首套大容量鈉離子電池儲能系統(tǒng)已在荊門基地成功并網調試,步入商業(yè)化運行階段。

中國化學與物理電源行業(yè)協會儲能應用分會秘書長劉勇對《證券日報》記者表示,目前,在技術結構上,鋰離子電池仍占據主導地位,但隨著多個百兆瓦級長時儲能項目相繼投運,技術結構逐步呈現多元化趨勢。儲能電池行業(yè)通過并行發(fā)展固態(tài)、鈉離子等多條技術路徑,應對不同應用場景對能量密度、安全性、循環(huán)壽命和資源約束的核心需求。這種多元化的技術創(chuàng)新,幫助行業(yè)擺脫對單一技術路線的依賴,形成優(yōu)勢互補的產品矩陣,突破性能瓶頸并降低全生命周期成本,為大規(guī)模商業(yè)化應用奠定堅實基礎。

(記者 李婷)


封面圖片來源:每經媒資庫

責編 杜宇

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