每經記者｜裴健如    每經編輯｜余婷婷    

丨 2026年3月9日 星期一 丨

NO.1 特斯拉陶琳：充電團隊許多崗位正在熱招

3月8日，特斯拉全球副總裁陶琳發(fā)文稱，充電團隊目前有許多崗位正在熱招，包括工程、運營、選址、項目管理等。截至目前，特斯拉在中國已經建設了2500多座超充站、12000多根超級充電樁，配合超過650個特斯拉目的地充電站以及家充服務，讓車主補能無憂。她表示，這張網絡不但在變大、變密，還在變得更加開放，已經有很多特斯拉充電站向其他品牌車輛開放。

點評：特斯拉充電團隊大規(guī)模熱招、加速超充網絡擴張與開放，強化其補能生態(tài)壁壘，提升長期盈利韌性與估值中樞。該事件直接提振充電樁、高壓快充、新能源汽車服務等板塊景氣度，推動行業(yè)基礎設施共享化、高效化。同時夯實新能源賽道成長邏輯，增強高端制造與綠色出行主線活躍度，引導資金向產業(yè)鏈優(yōu)質環(huán)節(jié)集中。

NO.2 崔東樹：2月新能源車降價車型平均降價4.8萬元

3月8日，乘聯分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，由于新能源汽車車輛購置稅恢復征收，指導價對消費者購車交稅影響體現，2026年1月有17款車型降價，2月有6款車型降價。今年2月市場保持相對克制，降價車型中燃油車有4款，較同期持平；純電動車型2款，較同期少7款。新能源車降價車型平均降價4.8萬元，整體促銷率回升至10.4%的中高位水平。

點評：崔東樹披露2月新能源車降價車型平均降價4.8萬元、促銷率回升至中高位，疊加購置稅政策影響，行業(yè)價格策略更趨理性，利好車企盈利預期修復與估值穩(wěn)定。該數據反映車市競爭格局優(yōu)化，提振新能源整車、零部件板塊關注度，推動產業(yè)鏈向高質量發(fā)展轉型。同時穩(wěn)定汽車消費主線預期，增強制造業(yè)板塊韌性，引導資金聚焦具備成本與技術優(yōu)勢的優(yōu)質標的。

NO.3 西井科技更新IPO輔導備案

證監(jiān)會官網信息顯示，上海西井科技股份有限公司（以下簡稱西井科技）已于近日更新A股IPO輔導備案，輔導機構為申萬宏源。西井科技成立于2015年，是一家正向自研無人駕駛商用車的中國科技企業(yè)，致力于通過AI智能化能力為大物流行業(yè)客戶提供數字化升級和綠色轉型解決方案。2025年底，西井科技完成F+輪融資，由申萬投資領投，建投投資、中銀資產等機構聯合參投。

點評：西井科技更新A股IPO輔導備案，疊加機構密集融資加持，彰顯無人駕駛商用車領域技術與商業(yè)化落地優(yōu)勢，強化公司長期成長邏輯與估值支撐。該事件顯著提升無人駕駛、智慧物流、商用車電動化板塊關注度，推動產業(yè)鏈協(xié)同升級與景氣度提升，同時強化科技制造賽道資本預期。

NO.4 路虎攬勝回應魏建軍道歉

3月7日，攬勝RangeRover官方微博發(fā)文回應長城汽車董事長魏建軍的道歉稱，“真誠和擔當是最好的代言，也是攬勝品牌最珍視的品質。堅持原創(chuàng)，祝長城汽車越來越好”。

點評：路虎攬勝就魏建軍道歉一事作出回應，彰顯行業(yè)良性競爭格局，長城汽車坦誠擔責的態(tài)度有效穩(wěn)定市場情緒，維護企業(yè)估值與品牌信譽。該事件推動汽車行業(yè)重視原創(chuàng)設計與知識產權保護，利好整車、品牌營銷相關板塊的健康發(fā)展。同時提升市場對車企治理能力與危機應對的關注度，助力汽車制造主線保持穩(wěn)健，強化優(yōu)質企業(yè)的長期配置價值。

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