每經(jīng)上海2月28日電（記者舒冬妮）隨著以色列與伊朗之間的軍事沖突升級(jí)，伊朗、以色列領(lǐng)空成為民航禁飛區(qū)。中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長李曉津向記者表示，以色列與伊朗軍事沖突對航運(yùn)產(chǎn)生顯著影響。一是雙方互射導(dǎo)彈對民航構(gòu)成直接威脅，防空導(dǎo)彈偏離可能誤入航路，航司及民航部門需實(shí)時(shí)監(jiān)測調(diào)整航路；二是兩國領(lǐng)空全域關(guān)閉，多國航司暫停往返相關(guān)地區(qū)航班，兩國民航業(yè)陷入停滯，周邊國家亦受波及；三是亞歐航線繞飛導(dǎo)致運(yùn)營壓力劇增。中東空域作為“黃金捷徑”，該區(qū)域關(guān)閉后，28%的跨洲航班需繞飛，航程增加1至3小時(shí)，且油價(jià)攀升，大幅提升航司運(yùn)營成本，對利潤率僅3%～5%的航司沖擊明顯。