每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

日前，長城汽車公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，其2025年累計(jì)銷量約132.37萬輛，同比增長7.33%。其中，新能源車銷售40.37萬輛，同比增長25.44%；海外市場銷量約50.61萬輛，同比增長11.68%。

在當(dāng)前長城汽車旗下品牌中，魏牌銷量增速最快。2025年，魏牌銷量約10.2萬輛，同比增長86.29%。其中，2025年12月魏牌銷量約1.29萬輛，同比增長83%。過去一年，魏牌高山家族、全新藍(lán)山等車型上市后，對(duì)其銷量拉動(dòng)作用明顯。

哈弗品牌作為長城汽車的銷量主力，2025年實(shí)現(xiàn)銷量75.86萬輛，同比增長7.41%。走量車型主要為哈弗大狗、哈弗猛龍和哈弗H6。尤其是哈弗大狗品類，2025年累計(jì)銷量為18.23萬輛，同比增長18%。

同期，坦克品牌和長城皮卡銷量也實(shí)現(xiàn)增長。其中，坦克品牌實(shí)現(xiàn)銷量23.27萬輛，同比微增0.74%；長城皮卡實(shí)現(xiàn)銷量18.2萬輛，同比增長2.57%。相比之下，歐拉品牌實(shí)現(xiàn)銷量4.83萬輛，同比下跌23.68%。不過，在2025年12月，歐拉品牌借助歐拉5已實(shí)現(xiàn)銷量回暖，當(dāng)月銷量8134輛，同比增長71.6%。

有消息稱，長城汽車計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)較高的銷量漲幅，其銷量目標(biāo)為180萬輛，較2025年實(shí)際銷量增長超35%。但這一消息暫未獲得長城汽車官方的確認(rèn)。

圖片來源：長城汽車官微

面向2026年及未來，長城汽車也已官宣新平臺(tái)的最終命名為“歸元”，該平臺(tái)原生兼容汽油、柴油、BEV、HEV、PHEV、氫能等多動(dòng)力解決方案，覆蓋SUV、MPV等多品類產(chǎn)品，適配全球不同地區(qū)、不同能源條件的市場和用戶。

同時(shí)，長城汽車已發(fā)布了下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)，兼容多種動(dòng)力形式，并著重展示了其在智能座艙（Coffee OS）和智能駕駛（Coffee Pilot）領(lǐng)域的核心自研成果，加速向智能科技公司轉(zhuǎn)型。