2025年的日歷快要撕完，辭舊迎新，既是邁步新一年，也是邁向下一個5年。大家都在盤點，也在思考，要以什么樣的姿態(tài)向前？

此刻，成都都市圈正走進長三角，一系列投資推介活動拉開帷幕。

這一幕有點眼熟。今年年初，成都就先后走進大灣區(qū)和長三角，開展投資促進系列活動。

但相較之前，這次活動又有了升級——

對成都都市圈來說，是攜“圈”同行，組團共贏；從建設全國統(tǒng)一大市場的角度來看，是跨“圈”前行，協(xié)同發(fā)展。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“主引擎”

高質(zhì)量發(fā)展“新窗口”

以“成都都市圈”之名開展的區(qū)域合作不在少數(shù)。

6月召開的2025“投資成都”全球招商大會上，首個成都都市圈投資指南發(fā)布，整體分享成德眉資投資環(huán)境與合作機遇。

11月，成都都市圈又走進京津冀，促成多個工業(yè)項目簽約，意向簽約金額總計10億元。

此后，成都都市圈再赴長株潭衡城市群，5大集群進行產(chǎn)業(yè)集群合作發(fā)展簽約，共同組建跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同聯(lián)盟。

省同城化辦相關負責人曾這樣描述成都都市圈，“對內(nèi)，它是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的‘主引擎’；對外，它是高質(zhì)量發(fā)展的‘新窗口’?！?/p>

這其中，有正在建強的三個“圈”，也有區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的三層邏輯。

最內(nèi)一層，成都與成都都市圈。2020年7月22日，四川省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關于推動成德眉資同城化發(fā)展的指導意見》，正式拉開四市協(xié)同建“圈”的序幕。成都的作用是“主干”，要與德眉資三市共繪規(guī)劃藍圖、共促規(guī)劃銜接、共抓規(guī)劃實施。

中間一層，成都都市圈與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。成德眉資同城化發(fā)展是推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的重要支撐，“區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展取得重要進展”被寫入“十五五”時期四川經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標之一，提出協(xié)同提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈整體競爭力，強化經(jīng)濟承載和輻射帶動功能，成都都市圈和重慶都市圈要相向發(fā)展。

再放一層，成都都市圈與全國朋友圈?！扒рx將一羽，輕重在平衡?！敝醒虢?jīng)濟工作會議也對“區(qū)域聯(lián)動”予以強調(diào)。特別提出加強重點城市群協(xié)調(diào)聯(lián)動，促進區(qū)域創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)作，形成各地區(qū)優(yōu)勢互補、聯(lián)動發(fā)展的生動格局。

如今，成都都市圈瞄準的，正是站在西部，放眼全國，立足西部，走向全國。

練好“內(nèi)功”

用好“外力”

上周五，第五屆成都都市圈建設論壇現(xiàn)場，《現(xiàn)代化成都都市圈高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)2025》顯示，成都都市圈綜合實力穩(wěn)居中西部首位，同城化水平躍居全國16個主要都市圈之首，整體發(fā)展正從“成長期”穩(wěn)步邁向“提升期”。

整體數(shù)據(jù)顯示出強勁的增長勢頭。5年多的協(xié)同奮進，成都都市圈經(jīng)濟總量穩(wěn)步攀升，從同城化啟動之初的2.24萬億元，躍升至今年預計超過3萬億元。

個體感受更能彰顯發(fā)展的意義。“我們是一家生產(chǎn)汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品的企業(yè)，公司在資陽，但為成都6家車企提供配套服務?！痹谒拇ㄓ鸺涯Ｋ苡邢薰竟S廠長馮輝軍看來，成都都市圈建設加速推進，帶來了更大的“蛋糕”，“原有配套業(yè)務今年一季度銷售額同比增長21%，現(xiàn)在我們正積極拓展乘用車、商用車產(chǎn)品配套業(yè)務?！?/p>

一方面，共享市場實現(xiàn)“1+1＞2”的效果，另一方面，協(xié)同發(fā)展磨合出了新的生產(chǎn)模式。

成都菲斯特科技有限公司已發(fā)展成為全球僅有的兩家掌握超大尺寸菲涅爾透鏡制造技術的企業(yè)之一，其激光顯示光學屏制造基地落地眉山。在菲斯特聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁吳慶富看來，“成都研發(fā)+眉山制造”便于產(chǎn)品就近輻射周邊市場。

在這種“研發(fā)在成都、生產(chǎn)制造在德眉資”的良性循環(huán)下，9條重點產(chǎn)業(yè)鏈在成都都市圈蓬勃發(fā)展，規(guī)模已突破1.2萬億元。同時，四市共同培育出21個國家級產(chǎn)業(yè)集群，建立了金?！糙⑻旄聟^(qū)—仁壽等12對產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。

練好“內(nèi)功”，還要用好“外力”。

“這次成都都市圈走進長三角，將有力推動新質(zhì)生產(chǎn)力共建與區(qū)域協(xié)同發(fā)展。”仲量聯(lián)行成都戰(zhàn)略顧問部負責人張雨放認為，長三角資源豐富，將促進成都都市圈間的產(chǎn)業(yè)生態(tài)橫向聯(lián)動；同時，成都都市圈以其完整產(chǎn)業(yè)鏈與廣闊腹地，將為長三角資源要素提供備份空間與創(chuàng)新協(xié)同，長江經(jīng)濟帶東西雙向產(chǎn)業(yè)將由此形成更好互補。

便捷的交通

頻繁的交往

12月21日，冬至，成都人習慣喝上一碗羊肉湯。而遠在千里之外的上海，非遺技藝打造的簡陽馬厚德羊肉湯也吸引了不少人。

這一幕發(fā)生在成都都市圈“天府好禮”特色產(chǎn)品展示展銷活動上。趁著周末，活動在上海萬象城連續(xù)舉辦2天，成德眉資四市與甘孜州、阿壩州、涼山州的600余種爆品好物組團亮相。

對美食、文化的感知和記憶，會拉近人與人之間的情感距離。而事實上，區(qū)域與區(qū)域之間的物理時空，也在被逐漸折疊。

先看全國。7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，成都往返北京、上海兩地的夜間動臥列車正式開跑。至此，成都都市圈至北上廣深均實現(xiàn)夜間動臥直達，“夕發(fā)朝至”成為追求效率的商務出行選擇。

再看成都都市圈?？缡杏蜩F路成資S3線開通一年來，已累計運送乘客超1100萬人次，日均客運量超3萬人次，最高單日客運量突破7.62萬人次。成德動車班次由2016年的每天18趟增至如今的每天超130趟，發(fā)車間隔由90分鐘縮短至最短5分鐘。

便捷的交通換來的是頻繁的交往。6月28日，四川第三座方特主題園——四川資陽方特水世界開園，運營僅9天便接待7.6萬游客，單日最高客流1.42萬人次，超七成訂單來自成都都市圈。

“‘十五五’期間，跨市域通勤時間縮短、空間距離消解，一個‘同頻共振’的生活圈將在未來五年內(nèi)全面成形?！笔⊥腔k相關負責人說，預計到2027年，成都都市圈3條跨市軌道交通線將全部開通運營，成德眉資區(qū)域有望成為全國首個中心城市到全部區(qū)域副中心城市均運營市域鐵路的都市圈。

當“串門”變得容易，更近、更親的生活自然到來。