每經(jīng)AI快訊，據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊報(bào)道，目前美國(guó)東部時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入10月28日，至此，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”已4周，且距離史上最長(zhǎng)“停擺”紀(jì)錄只差一周。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，全美近7000架次航班延誤，空管人員缺勤率激增。數(shù)據(jù)顯示，截至東部時(shí)間當(dāng)晚11點(diǎn)30分，美國(guó)西南航空34%航班延誤，美國(guó)航空29%航班延誤，達(dá)美航空22%航班延誤，聯(lián)合航空19%航班延誤。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局當(dāng)天以人員短缺為由，對(duì)新澤西州紐瓦克機(jī)場(chǎng)、得克薩斯州奧斯汀機(jī)場(chǎng)及達(dá)拉斯-沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施地面延誤程序。此外，由于亞特蘭大終端雷達(dá)進(jìn)近管制中心出現(xiàn)嚴(yán)重人手不足，美國(guó)東南部航班也出現(xiàn)大面積延誤。美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”后，約1.3萬(wàn)名空管人員和5萬(wàn)名運(yùn)輸安全管理局職員被迫無(wú)薪工作。特朗普政府警告稱(chēng)，隨著空管人員今天將首次拿到顯示金額為“0”的工資單，航班中斷情況可能進(jìn)一步惡化。