每經(jīng)AI快訊，國(guó)泰君安研報(bào)指出，1）智能駕駛等高風(fēng)險(xiǎn)偏好賽道仍是主要方向。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好仍處在較高水平，調(diào)整過(guò)后智能駕駛+機(jī)器人等高風(fēng)險(xiǎn)偏好賽道仍然是汽車板塊主要方向。隨著對(duì)經(jīng)濟(jì)預(yù)期的不斷修正，乘用車板塊的邏輯也在發(fā)生轉(zhuǎn)變：從政策支撐下的中低端市場(chǎng)復(fù)蘇，走向整體需求復(fù)蘇下的終端價(jià)格修復(fù)以及中高端市場(chǎng)的復(fù)蘇預(yù)期。2）特斯拉Robotaxi仍需要時(shí)間推進(jìn)，F(xiàn)SD2025年值得期待，機(jī)器人產(chǎn)品不斷迭代。3）從銷量復(fù)蘇到價(jià)格修復(fù)預(yù)期，從中低端市場(chǎng)回暖到中高端需求復(fù)蘇預(yù)期。4）流動(dòng)性緩解下，中小零部件標(biāo)的有望得到估值修復(fù)。之前中小零部件的壓力一方面來(lái)自于行業(yè)銷量壓力下的業(yè)績(jī)不確定性，另一方面是市場(chǎng)成交量萎縮下的流動(dòng)性壓力。隨著市場(chǎng)成交量的不斷復(fù)蘇以及銷量預(yù)期的修正，業(yè)績(jī)確定性較強(qiáng)的中小零部件標(biāo)的有望得到修復(fù)。