每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

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在8月14日舉辦的2020中國汽車論壇上，華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為不造車，只會聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

事實上，華為創(chuàng)始人任正非已多次公開對外表示，“華為永遠不會造汽車，我們要做車聯(lián)網(wǎng)模塊。”

在王軍看來，迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革，實現(xiàn)軟件定義汽車是關(guān)鍵。“汽車走向數(shù)字化正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，而一個好的分層架構(gòu)及數(shù)字化平臺是實現(xiàn)軟件定義汽車的基礎。”王軍表示，華為將聚焦數(shù)字化平臺基礎要素，助力車企實現(xiàn)軟件定義汽車。

據(jù)王軍介紹，軟件定義汽車是把汽車作為智能移動終端，通過軟件的快速迭代定義汽車的功能與性能，從而滿足消費者對智能化、場景化、個性化體驗的追求。

“車輛外觀、內(nèi)飾、操控體驗、自動駕駛輔助系統(tǒng)等，是用戶能直接觸摸和感受到的，是車企面對汽車市場，構(gòu)建差異化競爭的關(guān)鍵。”王軍表示，華為將聚焦于計算功率平臺和基礎軟件平臺的開發(fā)，即車輛操作系統(tǒng)的開發(fā)。

2019年8月，華為發(fā)布面向全場景的分布式操作系統(tǒng)——鴻蒙OS。一年后，華為再次發(fā)布自有操作系統(tǒng)的鴻蒙OS，并宣布鴻蒙OS開源。與此同時，華為還宣布鴻蒙系統(tǒng)將兼容Linux、Unix和安卓系統(tǒng)。

“我們堅持有所為，有所不為。”王軍表示，在迎接汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，華為將結(jié)合自身在ICT技術(shù)領(lǐng)域的積累，聚焦開發(fā)工作量大和難度大的數(shù)字平臺基礎要素。