當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之變局，隨著2019年即將結(jié)束，今年汽車銷量大幅下滑，整個行業(yè)正遭遇前所未有的”寒冬”。伴隨著國家”汽車下鄉(xiāng)”政策的日趨助推，未來縣鄉(xiāng)級或新農(nóng)村購車市場將井噴成新增長級。

彈個車積極響應(yīng)”汽車下鄉(xiāng)”號召，利用其“1成首付，先租后買”的汽車融資租賃模式，憑借超低門檻、超彈分期、便捷資質(zhì)審核、全程代辦等優(yōu)勢，日益成為“小鎮(zhèn)青年”群體的新寵，助力汽車行業(yè)開辟市場新局面。

寒冬里“汽車下鄉(xiāng)”辟新途

隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)進(jìn)入新的發(fā)展階段，一二線城市在限購限行及高房價等因素影響下，新增購車比例逐年減少，未來四、五線城市和新農(nóng)村將成新增長級。

另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車產(chǎn)量達(dá)2780.9萬輛，而2019年汽車銷量則呈大幅下滑趨勢。重壓之下，企業(yè)期盼政策刺激的呼聲日益高漲。

值得關(guān)注的是，2019年國家發(fā)展改革委、工信部、財(cái)政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》（簡稱“《方案》”），該《方案》中提出了“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”等六項(xiàng)舉措。

據(jù)汽車市場人士預(yù)測，此次“汽車下鄉(xiāng)”政策有望拉動萬億級的農(nóng)村消費(fèi)市場。未來隨著國家高速網(wǎng)和城鎮(zhèn)公路一體化的發(fā)展，三線以下城鎮(zhèn)人群或農(nóng)村人群購買汽車將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘Ｐ枨蟆?/p>

“1成首付”圓小鎮(zhèn)青年幸福夢

在此背景下，未來國人汽車融資租賃模式的價值必將大大發(fā)揮。作為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車新零售品牌，彈個車在國內(nèi)首創(chuàng)汽車融資租賃模式，這是一種更現(xiàn)代化、更適宜短期購買力不足人群的分期付款方式，其“1成首付彈個車”的購車方案極大地解決了部分消費(fèi)者現(xiàn)金流不足的問題，讓小鎮(zhèn)青年以更小資金壓力提前圓了汽車夢。

據(jù)了解，當(dāng)前彈個車正引領(lǐng)汽車新零售購車方式的主流。2017年彈個車“雙十一”創(chuàng)1682億交易額；2018年的“618”、”雙十一”持續(xù)發(fā)力，首付金額破1.27億元，成交總額18.11億元；2019年的“618”、“雙十一”、“雙十二”，彈個車穩(wěn)居全網(wǎng)新零售冠軍。不僅如此，彈個車還覆蓋了全國31個省份、325個市以及2079個區(qū)縣，擁有超過5500家的彈個車全國社區(qū)體驗(yàn)店。彈個車線上線下協(xié)同的一體化銷售服務(wù)體系，讓全國各地的消費(fèi)者都享受到了全新購車體驗(yàn)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，汽車新零售品牌彈個車得益于大搜車的SaaS系統(tǒng)，擁有足夠多優(yōu)質(zhì)車商支持，因而能快速拓展全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)渠道下沉的領(lǐng)先優(yōu)勢。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前汽車零售市場正發(fā)生著變化，彈個車通過挖掘小鎮(zhèn)青年，三、四線城市購買的創(chuàng)新，包括自建綜合的新零售渠道等方式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品創(chuàng)新和業(yè)務(wù)范圍等覆蓋，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品及服務(wù)。

值得關(guān)注的是，由于多數(shù)村鎮(zhèn)人口沒有征信，且限制于一次性付款購車的資金壓力。“1成首付彈個車”的汽車融資租賃模式，或?qū)⒊蓾M足村鎮(zhèn)人群購車需求的出口之一，或?qū)⑹峭苿悠囀袌鲎叱?ldquo;寒冬”奔向藍(lán)海的有效路徑之一。