每經(jīng)記者｜陳晴    每經(jīng)編輯｜梁梟    

車輛只需加水即可行駛？近日，“南陽水氫車”引發(fā)了各界爭議。而此次所謂“水氫發(fā)動機”的關鍵制氫技術來自于湖北工業(yè)大學董仕節(jié)團隊。

那么，此次相關技術究竟是科學還是把戲，是否具有實用價值？就相關問題，5月25日～26日，《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了湖北工業(yè)大學方面相關人員。

相關技術專利授權期限為4年

“此次合作是技術合作，主要是科研團隊與對方具體溝通。”5月26日，湖北工業(yè)大學工作人員告訴記者，關于技術問題，學校科技處剛剛發(fā)布了一則聲明。而此次相關技術研究團隊的領銜人董仕節(jié)也表示，自己目前不接受采訪，具體情況參見湖北工業(yè)大學方面相關說明。

5月25日，湖北工業(yè)大學科技與產(chǎn)業(yè)處最新發(fā)布了一則關于“車載鋁合金水解制氫技術”的說明。根據(jù)說明，董仕節(jié)教授帶領團隊從2006年開始研發(fā)相關技術，并于2010年獲批科技部973前期專項研究項目“車載水解制氫用鋁合金制備的關鍵技術基礎研究”、2017年獲批國家自然科學基金面上項目“水解制氫用高活性微納米Al-Ga-In-Bi2O3-SnCl2材料的制備及產(chǎn)氫機理”。

上述說明稱，湖北工業(yè)大學方面將兩項專利授權給南陽市青動能源科技有限公司，允許其在授權期間使用，且授權期限為4年。

事實上，早在此前的2019年4月17日，湖北工業(yè)大學科技與產(chǎn)業(yè)處就曾發(fā)布關于“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”等兩項專利相關技術轉讓的公示。公示中稱，將上述兩項專利獨家授權給南陽市青動能源科技有限公司在其運營期間使用，發(fā)明人分別為：董仕節(jié)等、羅平等。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)資料顯示，南陽市青動能源科技有限公司由金華市青動能源科技有限公司100%持股。

而近日引起熱議的“水氫發(fā)動機”生產(chǎn)企業(yè)是南陽洛特斯新能源汽車有限公司，而南陽洛特斯新能源汽車有限公司股東之一正是金華市青動能源科技有限公司，其持股比例為51%，另外49%的股份則由南陽高新區(qū)投資有限公司持有。

相關技術團隊曾赴南陽指導

根據(jù)湖北工業(yè)大學方面說明，“車載鋁合金水解制氫技術”研發(fā)已經(jīng)十余年。那么，“水氫發(fā)動機”是否具備實用價值？5月25日最新說明解稱，車載鋁合金水解制氫技術主要是利用金屬鋁與水發(fā)生化學反應來制備氫氣，屬于一種制氫技術。

而根據(jù)《長江日報》報道，董仕節(jié)曾經(jīng)表示，團隊技術與網(wǎng)傳所謂的“水氫發(fā)動機”并不是一回事。青年汽車只是使用了團隊授權的制氫材料和相關技術，而發(fā)動機、電池等其他動力技術來自于其他途徑。制氫技術是新能源汽車動力的關鍵，此外還需要動力電池等系統(tǒng)的支持。其他相關技術，青年汽車已通過其他途徑正在整合研發(fā)之中，新技術并未成熟走入市場。

飽受各方爭議和質(zhì)疑的背景下，相關技術還存在哪些問題需要攻堅？董仕節(jié)的技術團隊與南陽方面是否有過溝通？湖北工業(yè)大學方面工作人員介紹，技術團隊曾經(jīng)去過南陽進行技術指導，但具體情況自己并不太清楚。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，湖北工業(yè)大學綠色輕工材料湖北省重點實驗室官網(wǎng)于2018年5月20日發(fā)布的一則新聞顯示，綠色輕工重點實驗室七項科技成果轉化項目成功簽約，其中正包括董仕節(jié)團隊正在研發(fā)的車載鋁合金水解制氫技術。簽約會上，董仕節(jié)團隊與青年汽車集團簽訂合作協(xié)議，青年汽車集團有限公司董事長龐青年分別從成果持有人、成果承接方的角度交流了經(jīng)驗。

另據(jù)介紹，董仕節(jié)進行相關技術研究的時候在湖北工業(yè)大學工作，但其已于2018年赴職湖北經(jīng)濟學院。湖北經(jīng)濟學院官網(wǎng)資料顯示，董仕節(jié)現(xiàn)任湖北經(jīng)濟學院院長、黨委副書記。其個人簡歷顯示，董仕節(jié)曾任湖北汽車工業(yè)學院材料工程系副主任、主任；湖北汽車工業(yè)學院副院長；湖北汽車工業(yè)學院院長、黨委委員；湖北工業(yè)大學副校長、黨委常委。

（封面圖片來源：攝圖網(wǎng)）