每經記者｜梁宏亮    每經編輯｜楊歡    

5月24日下午，四川首架保稅融資租賃飛機交付儀式在成都雙流國際機場舉行。首架保稅融資租賃飛機“雙流壹號”的交付，標志著四川自貿試驗區(qū)內飛機租賃產業(yè)發(fā)展取得實質性突破，完成了四川自貿試驗區(qū)總體方案規(guī)定的金融創(chuàng)新試驗任務。

記者了解到，此次項目落地是以金石租賃在成都雙流綜保區(qū)內設立的SPV公司為出租人，以四川航空為承租人，由出租人購進1架空客A330-300型寬體客機（約人民幣7億元），采用保稅融資租賃方式，租賃期10年。

據成都海關負責人介紹，此前受基礎設施等條件限制，飛機融資租賃業(yè)務一直無法在川落地。成都海關積極對上爭取，向海關總署反映飛機作為特殊商品的客觀情況以及企業(yè)開展業(yè)務的迫切需求，并赴天津、廈門等地學習借鑒先進經驗，開展業(yè)務可行性論證及監(jiān)管方式創(chuàng)新探索。

今年年初，國務院出臺《關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質量發(fā)展的若干意見》（以下簡稱”意見“），明確提出發(fā)展租賃產業(yè)、培育新動能新優(yōu)勢的要求，從政策上解決了飛機等大型融資租賃設備難以入區(qū)的問題。

成都海關在前期工作基礎上，落實《意見》要求，正式開展飛機保稅租賃異地委托監(jiān)管業(yè)務，企業(yè)在綜保區(qū)所在地錦城海關辦理報關手續(xù)，由成都雙流機場海關實施實貨監(jiān)管，解決了飛機難以入區(qū)的難題；利用金關二期工程實現(xiàn)綜保區(qū)至機場“區(qū)間”貨物直接結轉，節(jié)約流轉時間和物流成本。由于保稅租賃模式下進口環(huán)節(jié)稅費可按照租金分期繳納，進一步緩解了航空公司資金占用壓力。

波音公司曾預測，未來20年中國新飛機的需求量在6000架以上，總價值超過8700億美元。對于航空公司來說，自購飛機資金需要承擔較大的財務壓力。因此，越來越多的航空公司采用“自購＋融資租賃＋經營租賃”打組合拳的形式配置飛機。

租賃飛機開展運營是國際通行發(fā)展趨勢。據悉，全球領先的航空公司80%飛機是以租賃形式引進。采用融資租賃的方式能夠使航空公司在短期內快速增加運輸能力且不會過度增加負債。以國產大飛機C919為例，截至2017年末共接到的785架飛機訂單中，有636架由租賃公司承購。

2018年10月12日，四川省首臺保稅租賃飛行模擬機交付在成都雙流自貿試驗區(qū)內的雙流綜合保稅區(qū)完成，拉開了四川自貿試驗區(qū)發(fā)展航空租賃產業(yè)的序幕。今天，首架保稅融資租賃飛機“雙流壹號”交付，飛機融資租賃業(yè)務在四川自貿試驗區(qū)內實現(xiàn)突破。

隨著首架保稅融資租賃飛機“雙流壹號”成功落地，飛機整機、航空發(fā)動機、機場地面設備、航空研發(fā)、制造、維修設備等租賃項目將陸續(xù)在四川省開展實施，促進四川金融創(chuàng)新發(fā)展和西部航空經濟發(fā)展。