每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

“4月國內(nèi)車市下滑趨勢沒有得到緩解，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)較快下滑。”5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華在中汽協(xié)4月信息發(fā)布會上表示。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月，我國汽車產(chǎn)量為205.20萬輛，環(huán)比下降19.78%，同比下降14.45%；我國汽車銷量為198.05萬輛，環(huán)比下降21.41%，同比下降14.61%。

其中，乘用車產(chǎn)量為166.05萬輛，環(huán)比下降20.54%，同比下降16.97%；乘用車銷量為157.49萬輛，環(huán)比下降22.01%，同比下降17.73%。商用車產(chǎn)量為39.16萬輛，環(huán)比下降16.39%，同比下降1.80%；銷量為40.56萬輛，環(huán)比下降18.99%，同比增長0.13%。

1-4月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成838.86萬輛和835.33萬輛，同比下降10.98%和12.12%，與1-3月相比，降幅分別擴大1.17個百分點和0.80個百分點。

中汽協(xié)認為，前4個月國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)低迷的主要原因有三個：一是消費信心不足；二是受國五、國六排放標準切換的影響；三是對國家刺激消費政策期待等因素影響，消費者觀望情緒明顯。

“隨著國家減稅降費等一系列政策逐步落地，基建投資對消費市場促進作用逐步顯現(xiàn)，我們對全年汽車市場穩(wěn)定發(fā)展充滿信心。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書師建華對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，隨著汽車國五、國六排放標準的切換，預(yù)計7~8月份，國內(nèi)汽車市場將迎來轉(zhuǎn)折點。

相較于整體汽車市場走勢下滑，新能源汽車仍呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.16萬輛和9.68萬輛，比上年同期分別增長25.03%和18.15%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成8.19萬輛和7.10萬輛，比上年同期分別增長28.23%和9.61%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.97萬輛和2.58萬輛，比上年同期分別增長13.59%和50.90%。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.76萬輛和36萬輛，比上年同期分別增長58.47% 和59.79%。值得注意的是，1~4月，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成237輛和230輛，比上年同期分別增長154.8%和289.8%。