每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱吉利）入股寶騰汽車后，在12月12日上市了首款新車——寶騰X70。新車共推出4款車型，全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬來(lái)西亞的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.38萬(wàn)令吉（約合人民幣16-20萬(wàn)元）。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

作為寶騰首款SUV，寶騰X70基于吉利博越打造，實(shí)際上是馬來(lái)西亞版“博越”。不過(guò)，吉利將博越導(dǎo)入寶騰后，進(jìn)行了本土化改進(jìn)。如，搭載在寶騰X70上的吉利博越GKUI智能車載生態(tài)系統(tǒng)，配備Wi-Fi分享功能，此系統(tǒng)基于馬來(lái)西亞車主用車及語(yǔ)言習(xí)慣進(jìn)行了重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，首批寶騰X70將在吉利中國(guó)寧波春曉制造廠生產(chǎn)，之后會(huì)投放至寶騰的馬來(lái)西亞丹絨馬林工廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)。丹絨馬林工廠由寶騰于2000年建立，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為100萬(wàn)輛。目前，該工廠正在升級(jí)中，計(jì)劃一年后可投產(chǎn)，滿足未來(lái)寶騰X70的生產(chǎn)以及未來(lái)吉利和寶騰聯(lián)合開(kāi)發(fā)的其他新車。

2017年5月24日，吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM Berhad簽署協(xié)議，收購(gòu)寶騰控股有限公司49.9%的股份。隨后，雙方于2017年6月23日簽署了最終協(xié)議，股權(quán)交割于2017年9月29日正式完成。

合作一年多來(lái)，吉利和寶騰協(xié)同效應(yīng)已初顯成效，寶騰的研發(fā)能力、產(chǎn)品品質(zhì)等在不斷提升，中斷多年的出口也開(kāi)始恢復(fù)，寶騰X70的推出即是協(xié)同效應(yīng)的成果。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前整個(gè)泛東盟汽車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)300萬(wàn)輛，馬來(lái)西亞及泛東盟汽車市場(chǎng)還在保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年前10個(gè)月增長(zhǎng)均超5%。選擇在此時(shí)導(dǎo)入寶騰X70，吉利顯然希望借助寶騰，打開(kāi)超6億消費(fèi)人口的東盟市場(chǎng)，以奠定品牌基礎(chǔ)。

除了加快全球化布局的落地，吉利也希望為寶騰的技術(shù)研發(fā)和體系能力“輸血”，幫助寶騰打開(kāi)中國(guó)及全球市場(chǎng)。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾表示：“在輸出技術(shù)和產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，吉利將全面提升寶騰本土創(chuàng)新能力、零部件配套體系建設(shè)和員工專業(yè)技能水平，尋求資源協(xié)同和規(guī)?；?yīng)，加速寶騰品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)和國(guó)際化進(jìn)程。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，未來(lái)，吉利和寶騰還將聯(lián)合開(kāi)發(fā)一系列新產(chǎn)品，其中包含新能源和電氣化車型。