新能源汽車(chē)的投資項(xiàng)目核準(zhǔn)已經(jīng)暫停一年多，而為了搶占補(bǔ)貼退出和合資品牌入市前的窗口期，新造車(chē)企業(yè)已經(jīng)等不及重啟后的排隊(duì)過(guò)批。一邊與傳統(tǒng)車(chē)企合作代工生產(chǎn)，一邊收購(gòu)有資質(zhì)的“殼”企業(yè)，一邊自己申請(qǐng)資質(zhì)，正在成為新造車(chē)企業(yè)們的首選。而傳統(tǒng)車(chē)企則放開(kāi)手腳，開(kāi)始以制造環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)主動(dòng)抓住新的機(jī)遇。《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》正在走最后的批示流程，該規(guī)定一旦正式實(shí)施，新能源汽車(chē)的投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的審批也將隨即重啟。（經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）