高水平打造西部國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐，加快建設(shè)“一帶一路”開(kāi)放高地！上周末，成都剛剛召開(kāi)大會(huì)宣示了落實(shí)中央戰(zhàn)略部署擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的決心；本周一至周三，省委常委、市委書(shū)記范銳平就率隊(duì)趕赴上海開(kāi)展投資促進(jìn)交流活動(dòng)。

3天時(shí)間，8場(chǎng)會(huì)談。記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次拜會(huì)的，全是外資外經(jīng)企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)；雙方交流碰撞的焦點(diǎn)，就是如何發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，在合作共贏(yíng)中幫助成都提升對(duì)外開(kāi)放能力，構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系，服務(wù)好國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。

宜居宜業(yè)孕育“開(kāi)放引力”

西門(mén)子公司是世界500強(qiáng)企業(yè)，也是此次活動(dòng)拜會(huì)的第一家企業(yè)。這兩年，公司加快在蓉布局的腳步，其成都基地已成為德國(guó)工業(yè)4.0在中國(guó)的一張名片。

談及布局成都，西門(mén)子醫(yī)療大中華區(qū)副總裁浦崢嶸直言不諱，職工流失率高，是讓大多數(shù)高科技企業(yè)最頭疼的事，而成都很好地解決了這一問(wèn)題。他們和英特爾等同行交流，大家普遍反映，成都生活舒適，職工忠誠(chéng)度高。“成都，就是一座來(lái)了就不想走的城市。”

與西門(mén)子一樣，此次拜會(huì)的企業(yè)，大多已在成都布局。在他們眼中，歷史文化厚重、生活理念先進(jìn)、氣候環(huán)境溫潤(rùn)、人才資源富集、生活成本較低、職工忠誠(chéng)度高，既是選擇成都的重要原因，也是成都在新一輪擴(kuò)大開(kāi)放中最有競(jìng)爭(zhēng)力的城市特質(zhì)。

這樣的觀(guān)點(diǎn)，在法國(guó)埃頓集團(tuán)得到了印證。這是一家提供專(zhuān)業(yè)化外包服務(wù)的法國(guó)獨(dú)資企業(yè)公司。能否給新經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供國(guó)際化專(zhuān)業(yè)服務(wù)？能否為服務(wù)業(yè)提供智能化解決方案？能否共同打造國(guó)際化社區(qū)？交流中，雙方碰撞出了火花，董事長(zhǎng)博龍頗為激動(dòng)。他說(shuō)：“20多年前，因?yàn)橄嘈?，我選擇了中國(guó)；而今天，我更加相信！我看好開(kāi)放的成都，也愿意幫助引入更多的國(guó)際企業(yè)。”

構(gòu)筑戰(zhàn)略通道提升開(kāi)放能力

除圍繞前期確定的合作項(xiàng)目交換意見(jiàn)外，這次活動(dòng)有一個(gè)更為重要的目的——探討圍繞成都構(gòu)筑戰(zhàn)略通道，在合作共贏(yíng)中提升對(duì)外開(kāi)放能力。

中歐班列是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。去年，成都開(kāi)行“蓉歐快鐵”達(dá)1012列，占中歐班列近四分之一。短短幾年數(shù)量猛增，關(guān)鍵在于成都實(shí)現(xiàn)了“蓉歐快鐵”從通道功能到樞紐功能的轉(zhuǎn)變——聯(lián)通了歐洲16座城市和中國(guó)14座城市。

“時(shí)間僅為海運(yùn)的二分之一，成本僅為空運(yùn)的六分之一至八分之一”——在推介城市時(shí)，成都都會(huì)給企業(yè)算出一筆類(lèi)似的成本賬。有利于企業(yè)降低時(shí)間成本、運(yùn)輸成本的“蓉歐快鐵”，也成為雙方合作的努力方向——將其打造成企業(yè)產(chǎn)品配送、城市全球配置資源的戰(zhàn)略通道。

“蓉歐快鐵”的發(fā)展，只是成都提升對(duì)外開(kāi)放能力，打造戰(zhàn)略通道建設(shè)的一個(gè)縮影。在航空領(lǐng)域，國(guó)家在成都布局了天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2020年投入使用后，將形成年旅客吞吐量逾1.5億人次、年貨運(yùn)量逾500萬(wàn)噸的“一市兩場(chǎng)”樞紐格局。

在對(duì)外開(kāi)放大會(huì)上，成都更進(jìn)一步宣布要推動(dòng)形成“48+14+30”國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道，即覆蓋全球48個(gè)重要航空樞紐城市、經(jīng)濟(jì)中心城市，14個(gè)全球重要物流節(jié)點(diǎn)城市和30條服務(wù)對(duì)外交往、國(guó)際消費(fèi)的優(yōu)質(zhì)文旅航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)至全球門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)“天天有航班”。

戰(zhàn)略通道的建立，為成都擴(kuò)大開(kāi)放提供了空間和載體，增強(qiáng)了雙方合作的信心。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)綜合運(yùn)力世界第一，雙方?jīng)Q定建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建立鐵海合作平臺(tái)等；作為民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)，中國(guó)商飛公司希望加強(qiáng)新一輪戰(zhàn)略性航線(xiàn)布局，打造面向東南亞、服務(wù)西部的航空服務(wù)基地等。

聚焦前沿打造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系

打造內(nèi)陸開(kāi)放高地，構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系尤為重要。在此次活動(dòng)中，無(wú)論是拜會(huì)企業(yè)的選擇，還是洽談的合作領(lǐng)域，還有一個(gè)鮮明的特點(diǎn)——聚焦高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端。

現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系本質(zhì)是開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)體系。這幾年，成都一直在努力：大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈，形成了電子信息、生物醫(yī)藥等7個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；聚力發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育新動(dòng)能，打造最適宜新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市……

新一輪對(duì)外開(kāi)放，成都指向更為明確，發(fā)展更高層次開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局。因此，合作洽談就瞄準(zhǔn)了前沿科技和行業(yè)高端。在與西門(mén)子工業(yè)軟件公司全球高級(jí)副總裁梁乃明交流中，雙方重點(diǎn)探討未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)——智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。

不僅如此，成都還聚焦行業(yè)風(fēng)口。作為西部消費(fèi)中心、生活中心城市，成都拜會(huì)了集現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品加工制造、食品分銷(xiāo)為一體的光明食品（集團(tuán)）有限公司。要從它身上學(xué)習(xí)“上海服務(wù)”，更好地構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系，升級(jí)消費(fèi)業(yè)態(tài)，滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

類(lèi)似的合作意向還有很多。與游族網(wǎng)絡(luò)公司共同打造西南地區(qū)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)特色產(chǎn)業(yè)園樣板，助力成都世界文化名城建設(shè)；與康寧科技探索如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+新科技，發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，打造消費(fèi)新場(chǎng)景……

深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大構(gòu)建全面對(duì)外開(kāi)放新格局的戰(zhàn)略部署，全面落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記來(lái)川視察重要講話(huà)精神，把握新時(shí)代機(jī)遇，主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，高水平建設(shè)西部國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐和內(nèi)陸開(kāi)放高地，為實(shí)現(xiàn)成都“三步走”戰(zhàn)略提供開(kāi)放動(dòng)能，為治蜀興川再上新臺(tái)階提供重要支撐！

這是成都召開(kāi)對(duì)外開(kāi)放大會(huì)的主題。用好外資外經(jīng)促開(kāi)放能力和經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，這也是成都大會(huì)之后“走出去”的第一步！