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據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，過年期間，不少人選擇給家里添置一些大件兒，比如說一臺(tái)新車。如今買新車，除了4S店，還有平行進(jìn)口的渠道。而且有一個(gè)好消息是，汽車平行進(jìn)口正在打破渠道壟斷，成本、價(jià)格出現(xiàn)了雙下降。

平行進(jìn)口汽車物美價(jià)廉

汽車平行進(jìn)口是指沒有經(jīng)過品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。記者在天津一家平行進(jìn)口汽車城看到，很多人正在咨詢和購(gòu)買汽車，其中有不少是專門從外省過來的。

作為國(guó)內(nèi)較早的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，天津自貿(mào)區(qū)目前有35家試點(diǎn)企業(yè)，推出了汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，除了人們熟知的豐田、路虎、奔馳等進(jìn)口品牌，市面上不太多見的阿斯頓馬丁等品牌也可以從這里買到。

以一輛普通版寶馬X5為例，國(guó)內(nèi)大部分4S店售價(jià)為85萬元，而在天津保稅區(qū)，相似款平行進(jìn)口寶馬X5售價(jià)為65萬元左右。經(jīng)銷商說，關(guān)鍵就在渠道，與國(guó)內(nèi)4S店體系下的進(jìn)口車相比，平行進(jìn)口車不需要品牌商授權(quán)，真正實(shí)現(xiàn)了多渠道拿貨，而品牌商的渠道壟斷被打破后，會(huì)極大促進(jìn)進(jìn)口車的市場(chǎng)化定價(jià)。

天津保稅區(qū)汽車經(jīng)銷商孔祥名說：“畢竟天津是全國(guó)第一大的平行進(jìn)口汽車集散地，占70%以上的份額，價(jià)格比當(dāng)?shù)仄嚨膬r(jià)格便宜10%以上。”

市場(chǎng)熱捧平行進(jìn)口車

另外，業(yè)內(nèi)人士還告訴記者，平行進(jìn)口車和一般進(jìn)口車其實(shí)都執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但目前平行進(jìn)口車可享受3個(gè)月的保稅周期，經(jīng)銷商不需要在車輛進(jìn)口時(shí)馬上完稅，可以極大降低資金積壓帶來的金融成本。

據(jù)了解，2014年以來，我國(guó)試點(diǎn)企業(yè)共平行進(jìn)口汽車20.6萬輛，車型約180個(gè)，去年一年進(jìn)口量為13.6萬輛，同比增長(zhǎng)109%，增長(zhǎng)明顯加速。

來源：央廣網(wǎng)