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每經(jīng)記者 朱萬平 每經(jīng)編輯 姚治宇

1月29日晚間，富臨運業(yè)（002357，SZ）發(fā)布公告稱，日前公司已與杭州泛遠國際物流股份有限公司（以下簡稱泛遠國際）的控股股東及實控人簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》，富臨運業(yè)擬收購泛遠國際100%股份。泛遠國際是一家從事國際物流貨運的跨境快遞物流企業(yè)。

對于為何收購泛遠國際，富臨運業(yè)相關(guān)人士對記者稱，此舉是基于公司的既定發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)悉，近年來富臨運業(yè)在積極布局智能出行、旅游、物流等相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)，努力打造“一主三翼”的產(chǎn)業(yè)格局。

收購泛遠國際100%股權(quán)

富臨運業(yè)在公告中透露，本次重大資產(chǎn)重組擬購買的資產(chǎn)為泛遠國際100%股權(quán)，該公司主要從事為跨境電商企業(yè)提供綜合的跨境物流服務。其控股股東為浙江泛遠控股集團有限公司，實控人為王泉。

泛遠國際曾在新三板掛牌，但在2017年6月宣布終止掛牌。此前其發(fā)布財報顯示，2015年和2016年該公司營收分別達到1.26億元和4.08億元，凈利潤分別為657.46萬元和3108.97萬元，業(yè)績增長強勁。

不過，就泛遠國際的國際物流行業(yè)地位來說，并不算高。據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會2017年8月發(fā)布的“2016年度中國貨代物流企業(yè)百強榜”顯示，排名前三的企業(yè)分別為中國外運長航集團有限公司、中遠海運國際貨運有限公司和廈門象嶼速傳供應鏈發(fā)展股份有限公司，2016年營業(yè)額分別達870.56億元、444.13億元和298.75億元，而泛遠國際2016年未進入該榜單。

“中國社會物流的總額雖然在增速上呈現(xiàn)減緩的趨勢，但整體物流行業(yè)還是處于一個上升階段。”嘉友國際（603871）在2018年1月23日披露的《招股說明書》中稱。

資料顯示，2016年全國社會物流總額229.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增幅同比提高0.3個百分點。全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩，增速小幅回升的發(fā)展態(tài)勢。而“2016年國際貨代物流百強綜合榜”企業(yè)營業(yè)總收入達3544.14億元，同比增長7.2%。

另外，泛遠國際是美國物流巨頭UPS（聯(lián)合包裹服務公司，United Parcel Service）的國內(nèi)服務發(fā)展商，是其在中國區(qū)最大的合作伙伴，為其提供國際快遞業(yè)務國內(nèi)段服務。2013年、2014年及2015年1~5月，其從UPS獲得的銷售收入占公司主營業(yè)務收入的比重分別為44.15%、38.70%及37.33%。

加碼物流產(chǎn)業(yè)

“現(xiàn)代物流是我們一直想延伸的產(chǎn)業(yè)之一。”1月30日，富臨運業(yè)相關(guān)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

富臨運業(yè)在2017年半年報中稱，近年來，一方面隨著高鐵的不斷開通，旅客客源出現(xiàn)不同程度分流；另一方面在“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的大趨勢下，網(wǎng)約車以及私家車的迅速增長，也在逐漸改變傳統(tǒng)的出行方式。這些都導致公路客運市場整體呈下行趨勢。

根據(jù)交通部此前發(fā)布《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2016年公路完成營業(yè)性客運量154.28億人，比上年下降4.7%，旅客周轉(zhuǎn)量10228.71億人公里，下降4.8%。

富臨運業(yè)相關(guān)財報顯示，2016年和2017年上半年公司客運收入分別為9.12億元和4.01億元，分別同比下滑7.53%和8.52%。對此，富臨運業(yè)確立了“一主三翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，積極布局智能出行、旅游、物流等相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)。