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東北沿海首個綜合保稅區(qū)落戶遼寧自貿區(qū) 打造面向東北亞開放“新舞臺”

每日經濟新聞 2018-01-05 00:51:21

每經編輯|每經記者 張懷水 每經編輯 畢陸名    

每經記者 張懷水 每經編輯 畢陸名

作為中國對外開放的窗口和試驗田,遼寧自貿試驗區(qū)再度傳來喜訊。經國務院審批,東北沿海唯一一個綜合保稅區(qū)“落戶”遼寧自貿試驗區(qū)營口片區(qū)。

1月2日,遼寧省營口海關關長孫亞軍介紹,此前東北三省綜合保稅區(qū)共有三家,分別為2009年批復的黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)、2011年批復的長春興隆綜合保稅區(qū)和2011年批復的沈陽綜合保稅區(qū)。“營口綜合保稅區(qū)作為遼寧自貿區(qū)成立后首個獲批的綜合保稅區(qū),使大連海關轄區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)種類更齊全、功能更完善,成為營口未來開放型經濟發(fā)展強大的助推引擎。”

中國世貿組織研究會副會長霍建國接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,綜合保稅區(qū)是具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,在出口加工、轉口貿易、國際中轉等方面扮演著重要角色。“綜合保稅區(qū)‘落戶’在自貿試驗區(qū)里,會豐富自貿區(qū)的功能,為企業(yè)提供更加便捷和全面的貿易服務。”

遼寧營口獲批綜合保稅區(qū)

據公開信息顯示,截至2016年9月,經國務院批準設立的綜合保稅區(qū)已經達到46家,而在中國東北地區(qū)僅有3家,隨著營口綜合保稅區(qū)的設立,將填補大連關區(qū)的空白,并與現有的遼寧自貿試驗區(qū)在功能上形成疊加效應。

霍建國認為,自貿試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)相比,雖然也有保稅倉庫或者保稅港,但規(guī)模和功能是無法與綜合保稅區(qū)相比的。綜合保稅區(qū)最大的特點就是境內關外的運作模式具有進口保稅、出口退稅、區(qū)內貨物自由流動的特征。

“無論是出口商品還是進口商品,在保稅區(qū)里都免交稅費,只需交納很低的存儲費。而且能享受到倉儲物流、保稅加工等多項服務。待交易確認后,再補齊稅費,從而大大節(jié)省了企業(yè)的交易成本。”霍建國說。

據孫亞軍介紹,營口綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積1.85平方公里,坐落在營口自貿試驗片區(qū)內,據港口城市的特點,充分發(fā)揮路、鐵、海、空交通便捷、海鐵聯運口岸已具規(guī)模等優(yōu)勢,加大對傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級,加快新興產業(yè)和特色產業(yè)等牽動性項目的引進,有針對性地重點發(fā)展現代物流、國際貿易、保稅加工、特色金融、現代服務五大產業(yè),逐步形成營口面向東北亞及遠東地區(qū)對外開放新的國際舞臺。

早在2015年4月,中國首家綜合保稅區(qū)貿易功能區(qū)在江蘇蘇州驗收通過,對引進高端新業(yè)態(tài)、加快內外貿一體化發(fā)展做出重要貢獻。隨著中國對外開放的步伐不斷加大,綜合保稅區(qū)已經遍布東中西部地區(qū),并與自貿試驗區(qū)形成有力互補。

在霍建國看來,綜合保稅區(qū)是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最集中、功能最齊全、手續(xù)最便捷的海關特殊監(jiān)管區(qū)。未來自貿試驗區(qū)將與綜合保稅區(qū)、自由貿易港形成有效互動,成為對外開放的窗口。

進一步提升對外開放水平

遼寧自貿試驗區(qū)作為我國第三批掛牌的自貿試驗區(qū),承擔著振興東北經濟和打造面向東北亞國家開放高地的重任。2017年中旬,《每日經濟新聞》記者曾實地來到大連片區(qū)調研,當時部分受訪企業(yè)對于如何拓展東北亞經貿合作并沒有形成清晰的思路,而綜合保稅區(qū)的設立,無疑為企業(yè)提供了一條有效途徑。

據營口片區(qū)管委會介紹,營口綜合保稅區(qū)的設立,將對營口進一步提升對外開放的層次和水平起到促進作用;將對遼寧和整個東北亞地區(qū)的資源深加工、先進制造業(yè)的發(fā)展以及新型業(yè)態(tài)的形成產生拉動作用;將對我國“一帶一路”建設、沿海開放,乃至國家整體開放戰(zhàn)略的推進帶來深遠影響。

商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李光輝認為,東北地區(qū)作為老工業(yè)基地,產業(yè)類型比較單一,企業(yè)缺乏活力,自貿試驗區(qū)為豐富產業(yè)類型,帶動區(qū)域經濟發(fā)展起到重要作用。“未來如何更好地吸引外資,要在優(yōu)化營商環(huán)境上下功夫。綜合保稅區(qū)不僅能夠降低經營成本,還能夠提高通關效率,與自貿區(qū)形成優(yōu)勢互補。”

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每經記者張懷水每經編輯畢陸名 作為中國對外開放的窗口和試驗田,遼寧自貿試驗區(qū)再度傳來喜訊。經國務院審批,東北沿海唯一一個綜合保稅區(qū)“落戶”遼寧自貿試驗區(qū)營口片區(qū)。 1月2日,遼寧省營口海關關長孫亞軍介紹,此前東北三省綜合保稅區(qū)共有三家,分別為2009年批復的黑龍江綏芬河綜合保稅區(qū)、2011年批復的長春興隆綜合保稅區(qū)和2011年批復的沈陽綜合保稅區(qū)。“營口綜合保稅區(qū)作為遼寧自貿區(qū)成立后首個獲批的綜合保稅區(qū),使大連海關轄區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)種類更齊全、功能更完善,成為營口未來開放型經濟發(fā)展強大的助推引擎。” 中國世貿組織研究會副會長霍建國接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,綜合保稅區(qū)是具有保稅港區(qū)功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,在出口加工、轉口貿易、國際中轉等方面扮演著重要角色?!熬C合保稅區(qū)‘落戶’在自貿試驗區(qū)里,會豐富自貿區(qū)的功能,為企業(yè)提供更加便捷和全面的貿易服務?!?遼寧營口獲批綜合保稅區(qū) 據公開信息顯示,截至2016年9月,經國務院批準設立的綜合保稅區(qū)已經達到46家,而在中國東北地區(qū)僅有3家,隨著營口綜合保稅區(qū)的設立,將填補大連關區(qū)的空白,并與現有的遼寧自貿試驗區(qū)在功能上形成疊加效應。 霍建國認為,自貿試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)相比,雖然也有保稅倉庫或者保稅港,但規(guī)模和功能是無法與綜合保稅區(qū)相比的。綜合保稅區(qū)最大的特點就是境內關外的運作模式具有進口保稅、出口退稅、區(qū)內貨物自由流動的特征。 “無論是出口商品還是進口商品,在保稅區(qū)里都免交稅費,只需交納很低的存儲費。而且能享受到倉儲物流、保稅加工等多項服務。待交易確認后,再補齊稅費,從而大大節(jié)省了企業(yè)的交易成本?!被艚▏f。 據孫亞軍介紹,營口綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積1.85平方公里,坐落在營口自貿試驗片區(qū)內,據港口城市的特點,充分發(fā)揮路、鐵、海、空交通便捷、海鐵聯運口岸已具規(guī)模等優(yōu)勢,加大對傳統(tǒng)產業(yè)的轉型升級,加快新興產業(yè)和特色產業(yè)等牽動性項目的引進,有針對性地重點發(fā)展現代物流、國際貿易、保稅加工、特色金融、現代服務五大產業(yè),逐步形成營口面向東北亞及遠東地區(qū)對外開放新的國際舞臺。 早在2015年4月,中國首家綜合保稅區(qū)貿易功能區(qū)在江蘇蘇州驗收通過,對引進高端新業(yè)態(tài)、加快內外貿一體化發(fā)展做出重要貢獻。隨著中國對外開放的步伐不斷加大,綜合保稅區(qū)已經遍布東中西部地區(qū),并與自貿試驗區(qū)形成有力互補。 在霍建國看來,綜合保稅區(qū)是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最集中、功能最齊全、手續(xù)最便捷的海關特殊監(jiān)管區(qū)。未來自貿試驗區(qū)將與綜合保稅區(qū)、自由貿易港形成有效互動,成為對外開放的窗口。 進一步提升對外開放水平 遼寧自貿試驗區(qū)作為我國第三批掛牌的自貿試驗區(qū),承擔著振興東北經濟和打造面向東北亞國家開放高地的重任。2017年中旬,《每日經濟新聞》記者曾實地來到大連片區(qū)調研,當時部分受訪企業(yè)對于如何拓展東北亞經貿合作并沒有形成清晰的思路,而綜合保稅區(qū)的設立,無疑為企業(yè)提供了一條有效途徑。 據營口片區(qū)管委會介紹,營口綜合保稅區(qū)的設立,將對營口進一步提升對外開放的層次和水平起到促進作用;將對遼寧和整個東北亞地區(qū)的資源深加工、先進制造業(yè)的發(fā)展以及新型業(yè)態(tài)的形成產生拉動作用;將對我國“一帶一路”建設、沿海開放,乃至國家整體開放戰(zhàn)略的推進帶來深遠影響。 商務部國際貿易經濟合作研究院副院長李光輝認為,東北地區(qū)作為老工業(yè)基地,產業(yè)類型比較單一,企業(yè)缺乏活力,自貿試驗區(qū)為豐富產業(yè)類型,帶動區(qū)域經濟發(fā)展起到重要作用。“未來如何更好地吸引外資,要在優(yōu)化營商環(huán)境上下功夫。綜合保稅區(qū)不僅能夠降低經營成本,還能夠提高通關效率,與自貿區(qū)形成優(yōu)勢互補?!?

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