每經(jīng)記者｜張斯    每經(jīng)編輯｜湯亞文    

“還活著嗎？”

這不是“吃雞”游戲《絕地求生》中玩家的問話，而是在途牛辦公大樓里，員工們互相打招呼時的一句寒暄。近日，當(dāng)大部分人還沉浸在圣誕溫馨的氛圍中時，途牛旅游網(wǎng)的員工們卻遭遇2017年冬天的一場“暴雪”。

因?yàn)樗麄冎械牟糠秩耍徊脝T了。

突如其來的裁員

從12月21日開始，就有認(rèn)證為“途牛員工”的用戶陸續(xù)在某職場社交平臺上爆料稱，

位于南京的途牛旅游網(wǎng)總部12月21日上午9點(diǎn)半左右突然辭退大約400人！

據(jù)央廣網(wǎng)消息稱，這些員工是在毫不知情的情況下被辭退的，一早收到公司通知，要求收拾東西當(dāng)天走人?；A(chǔ)研發(fā)部一名被裁員工還稱，“不需要交接，電腦都不用還”。

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者在社交平臺看到，有途牛員工寫道：

真是血洗，今天在四樓遇到認(rèn)識的人，打招呼都變成‘還活著嗎’？

今天知道消息眼淚掉下來，我剛走一個月，以前的大部門整個被拿掉了。很難過。

▲圖片來源：某職場社交平臺截圖

經(jīng)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者核實(shí)，裁員確有其事，且不排除縮減成本的可能。24日，途牛網(wǎng)工作人員告訴記者，整個過程中涉及到正常的員工流動，人數(shù)不超過200，占公司人員比例不超過3%。途牛在溝通、調(diào)整過程中，嚴(yán)格遵循相關(guān)法律法規(guī)，確保員工權(quán)益。

▲圖片來源：微信截圖

并且早在22日下午，途牛工作人員就此接受經(jīng)濟(jì)之聲采訪時表示，已經(jīng)對離職人員進(jìn)行了N+1的賠償。

每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者隨后通過招聘網(wǎng)站和從業(yè)人員查詢到，此次裁員的研發(fā)部門，平均薪資在1萬元—1.5萬元人民幣左右，經(jīng)估算通過裁員，途牛大約每月可以減少200萬元—300萬元的人力成本預(yù)算。

▲圖片來源：某招聘平臺截圖

這并非途牛第一波裁員風(fēng)波，一個月前，途牛剛剛經(jīng)歷了高層“動蕩”，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼首席運(yùn)營官嚴(yán)海鋒及首席財(cái)務(wù)官楊嘉宏離職，如今又爆出大規(guī)模裁員，這不得不讓人對途牛的經(jīng)營狀況產(chǎn)生擔(dān)憂。

裁員背后是途牛迫切的盈利目的？

2014年途牛登陸美股納斯達(dá)克，業(yè)績虧損卻一直相伴。根據(jù)上市之前披露的招股書顯示，2011年、2012年和2013年的凈虧損分別達(dá)到了9200萬元、1.07億元和8000萬元。

▲圖片來源：每經(jīng)小編根據(jù)公開資料整理截圖

上市后，虧損幅度更是進(jìn)一步擴(kuò)大。2014年虧損飆升到4.48億元，2015年和2016年的虧損情況更是達(dá)到了驚人的地步，分別為14.62億元和24.43億元。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在前幾年市場開拓期，在線旅游“燒錢”是行業(yè)通病，在所難免，但是隨著在線旅游市場格局穩(wěn)定，攜程、去哪兒、同程等紛紛宣布盈利，作為上市三年的公司，途牛不得不把財(cái)報(bào)盈利目標(biāo)放到首位。

頂著壓力的途牛也終于在今年三季度財(cái)報(bào)中宣布扭虧為盈。根據(jù)途牛三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)凈收入為8.061億元，同比增長53.5%；毛利潤為4.409億元，同比增長73.5%；非美國會計(jì)準(zhǔn)則下，凈利潤為3970萬元，2016年同期虧損5.717億元。這是途牛自2014年5月上市以來，首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。

▲圖片來源：途牛官網(wǎng)截圖

不過，根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，盈利指標(biāo)是在“非通用會計(jì)準(zhǔn)則”（除卻了股權(quán)報(bào)酬費(fèi)用和投資并購產(chǎn)生的無形資產(chǎn)攤銷等非經(jīng)常性成本，增厚了實(shí)際業(yè)務(wù)營收和利潤）的標(biāo)準(zhǔn)下，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，途牛目前最迫切的是提升盈利能力，這種情況下，可能就會減少人員開支。

盡管途?；貞?yīng)稱所有的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)都經(jīng)過了外審審計(jì)，但依然掩蓋不了在線旅游行業(yè)競爭壓力陡增的大背景下，途牛內(nèi)部急需結(jié)構(gòu)調(diào)整以求突圍的現(xiàn)實(shí)。

改變燒錢打法，布局線下門市

其實(shí)從2016年下半年起，途牛已經(jīng)明顯開始改變過去那種“燒錢”占市場的打法。并且過往一段時間，由于其在營銷上大手筆投入，在一定程度上拉高了整體支出。

公開數(shù)據(jù)顯示，2016年途牛市場營銷費(fèi)用占總運(yùn)營費(fèi)用的61%，而同期攜程是36%；2015年途牛占比63%，同期攜程是41%。燒錢營銷提高了途牛的知名度，但在用戶轉(zhuǎn)化率上卻并不是很理想。據(jù)智察大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，在2017年9月在線旅游APP活躍用戶數(shù)上，途牛旅游以約1269萬人，位列第四，排名前三的則分別是攜程旅行、去哪兒旅行和飛豬旅行。

▲圖片來源：視覺中國

此前途牛的高管也多次在公開場合提到了減少營銷投入等成本控制方案。所以，第三季度途牛能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，在部分業(yè)內(nèi)人士看來，成本控制無疑也是重要原因。

此外值得注意的是，根據(jù)最新的艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2016年中國在線旅游市場交易增長率為33.3%，較去年相比僅提升1.3個百分比。這個數(shù)據(jù)說明行業(yè)增長速度已開始放慢，因此，相對于在線而言，線下和產(chǎn)業(yè)鏈上的機(jī)會與空間還很大。

此前，途牛稱，預(yù)計(jì)到今年底將擁有超過220家門市，明年自營門市數(shù)量將再增加150個以上，總量達(dá)到370個以上。

伴隨著有可能因?yàn)榫€下布局而發(fā)生逆轉(zhuǎn)的生態(tài)，圍繞途牛的不只是虧損與人事變動，被收購傳言也一直是繞不開的話題，去年11月，途牛被傳將被攜程收購，今年5月又有京東收購?fù)九５膫餮浴?/p>

此前，途牛CEO于敦德表示，盈利不是來自資源簡單的削減費(fèi)用，而是來自于對業(yè)務(wù)的深挖突破以及結(jié)構(gòu)調(diào)整，未來途牛仍將堅(jiān)持這一方向繼續(xù)提升整體的盈利能力。

每經(jīng)記者 張斯

每經(jīng)編輯 湯亞文