據(jù)外媒12月20日報道，日本汽車制造商斯巴魯近日被曝出車輛里程造假，以通過質(zhì)檢程序的丑聞后，本周二公司首席執(zhí)行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga) 在新聞發(fā)布會上宣布，截至明年3月，公司高層將自愿返還部分薪資。

0月斯巴魯承認(rèn)車輛質(zhì)檢違規(guī)后，一個月內(nèi)在本土召回39.5萬輛車，涉及9種車型，召回成本預(yù)計達(dá)200億日元(約合人民幣11.6億元)。

斯巴魯提交的第三方調(diào)查報告顯示，車輛交由無資質(zhì)的技術(shù)人員質(zhì)檢長達(dá)30年。當(dāng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)視察工廠的時候，質(zhì)檢人員可以掩蓋了造假行為。

此前日產(chǎn)公司由于質(zhì)檢違規(guī)，在日本大規(guī)模召回120萬輛車，引起政府部門的重視，要求日本汽車制造商檢查車輛檢驗程序。這一系列陸續(xù)被曝光的違規(guī)事件或?qū)⒓铀?“日本制造”神話的崩塌。