每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 駱一帆    

每經(jīng)記者  駱一帆  每經(jīng)編輯 段思瑤

隨著新車上市時間日益臨近，領克汽車生產(chǎn)及銷售的準備工作也開始進入最后收尾階段。

10月26日下午休市后，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布公告稱， 吉利汽車間接附屬子公司——浙江吉潤，將向領克投資有限公司（以下簡稱領克投資），出售其所持有的領克汽車銷售有限公司（以下簡稱領克銷售公司）全部股份，出售金額為1億元人民幣。

根據(jù)公告內容顯示，在出售事項完成后，吉利汽車將不再持有領克銷售公司任何權益，出售公司財務業(yè)績將不再算入吉利汽車財務報表之中。

對于為何轉讓領克銷售公司？吉利汽車相關人士向NBD汽車表示，并不清楚此前領導是如何對該銷售公司進行規(guī)劃。

而中融創(chuàng)投基金管理（北京）有限公司董事長曹鶴則認為這或許是吉利集團對于領克品牌銷售渠道戰(zhàn)略調整所導致的結果。

NBD汽車了解到，為對領克汽車的銷售工作提前做好準備，今年2月23日，吉利汽車通過其間接附屬子公司浙江吉潤獨資成立了領克銷售公司，法人代表及總經(jīng)理均由吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧擔任。

然而在8月4日，吉利集團宣布由吉利集團、吉利汽車與沃爾沃汽車三方共同持股，成立領克品牌的合資公司。具體做法為，由浙江吉潤與吉利集團非全資控股公司——浙江豪情，以及沃爾沃汽車間接全資附屬公司沃爾沃投資，三方按50%、20%、30%注資，成立領克品牌的合資公司——領克投資有限公司。

曹鶴向NBD汽車表示，從今年2月在吉利汽車框架下成立領克銷售公司的情況看，吉利集團可能此前打算借用吉利汽車的銷售渠道來銷售領克汽車，然而這一想法后來發(fā)生改變，領克成立了自己的合資公司，這才將領克銷售公司從吉利汽車劃轉至領克投資。

事實上，在領克投資成立后，其目的已十分明確，即主要從事生產(chǎn)、銷售領克品牌汽車，以及提供相關售后服務。在簽約儀式上，安聰慧就表示，申請成為領克供應商的數(shù)量已超過1000家，這意味著領克未來將完全采用自己銷售渠道。

在此情況下，將承擔領克銷售任務的領克銷售公司，從吉利汽車劃轉至領克投資旗下無疑更有利于未來領克銷售工作的開展。

至于為何要成立領克品牌的合作公司？在領克投資成立之時，吉利方面就已表示，希望通過三方持股的方式，加強領克品牌與吉利、沃爾沃兩大品牌之間包括技術、銷售等方面的聯(lián)系，比如借助沃爾沃的銷售渠道進入歐美市場等等。

按照規(guī)劃，領克汽車的首款車型——領克01，將會在今年四季度正式上市，并在明年上半年陸續(xù)推出領克02、03車型。NBD汽車記者了解到，隨著上市時間逐漸臨近，相關準備工作也已進入最后收尾階段，除上述組織架構的調整外，銷售網(wǎng)點的搭建、產(chǎn)能方面的準備都已陸續(xù)完成。

相比長城已于幾個月前就推出了高端品牌WEY，遲遲未有產(chǎn)品上市的領克品牌可說是吊足了消費者的胃口，接下來領克究竟將會拿出怎樣產(chǎn)品面向市場，NBD汽車將持續(xù)關注。