天堂а√中文在线中文|日韩av毛片在线观看|综合精品欧美日韩国产在线|亚洲一级性片,亚洲成人资源,五月婷婷在线综合,少妇激情一区二区三区视频

每日經(jīng)濟(jì)新聞
新能源

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 新能源 > 正文

八種情形禁停共享單車

北京日報 2017-09-20 09:29:28

《導(dǎo)則》明確了八種禁止設(shè)置自行車停放區(qū)的情形,包括:禁止影響行人和車輛正常通行;禁止占用車行道(已明確是停放區(qū)的除外);禁止占用消防通道,不得影響客流、車流集散安全;禁止在盲道及盲道兩側(cè)0.25米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑及其兩側(cè)20米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在鐵路道口、隧道出入口及其兩側(cè)50米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)、體育場館、展覽館、會議中心等人流密集場所出入口兩側(cè)30米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止影響臨街單位正常生產(chǎn)、生活秩序。

Graywatermark.thumb_head

市交通委昨日發(fā)布《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》《自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》兩份文件,首次規(guī)定共享自行車投放使用三年應(yīng)更新或報廢,投入運(yùn)營車輛完好率不低于95%,八種情形不得設(shè)置共享單車停車位,地鐵站周邊要有專人管理。

新建交通樞紐應(yīng)配充足車位

依據(jù)《導(dǎo)則》,自行車停放區(qū)的設(shè)置應(yīng)遵循“市級統(tǒng)籌,區(qū)級主責(zé)”原則,由各區(qū)利用臨街單位“門前三包”責(zé)任區(qū)、機(jī)非隔離帶、行道樹設(shè)施帶和綠化設(shè)施帶,就近靈活地設(shè)置自行車停放區(qū),實(shí)現(xiàn)自行車停放區(qū)應(yīng)設(shè)盡設(shè)。

新建的交通樞紐、公交場站、軌道交通車站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等場所應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配建充足自行車停車位。已建的交通樞紐、公交場站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等場所配建的自行車停車位不得挪作他用,如不足,應(yīng)在用地范圍內(nèi)擴(kuò)建。

停放區(qū)的設(shè)置,應(yīng)采用地面劃線形式,如場地受限則應(yīng)建設(shè)立體停車設(shè)施。重點(diǎn)區(qū)域和路段可設(shè)置電子圍欄。自行車停放區(qū)寬度最小為1米,宜噴涂白色閉合四邊形地面標(biāo)線,其內(nèi)應(yīng)施劃自行車樣式的路面標(biāo)記和指示停放朝向的箭頭,且不得附帶任何具有企業(yè)或品牌特征的指向性色彩和信息。

平臺應(yīng)具備禁停報警功能

《導(dǎo)則》強(qiáng)調(diào),在重點(diǎn)區(qū)域次干路(含)以上等級城市道路應(yīng)增設(shè)存車架。

《導(dǎo)則》明確了八種禁止設(shè)置自行車停放區(qū)的情形,包括:禁止影響行人和車輛正常通行;禁止占用車行道(已明確是停放區(qū)的除外);禁止占用消防通道,不得影響客流、車流集散安全;禁止在盲道及盲道兩側(cè)0.25米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑及其兩側(cè)20米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在鐵路道口、隧道出入口及其兩側(cè)50米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止在醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)、體育場館、展覽館、會議中心等人流密集場所出入口兩側(cè)30米范圍內(nèi)設(shè)置;禁止影響臨街單位正常生產(chǎn)、生活秩序。

企業(yè)客戶端要設(shè)置電子地圖,展示停放區(qū)、禁停區(qū)和禁騎區(qū),輔助承租人實(shí)現(xiàn)騎行路徑規(guī)劃,引導(dǎo)承租人還車至推薦停放區(qū)。企業(yè)運(yùn)營平臺應(yīng)具備對于停放在禁停區(qū)、騎入禁騎區(qū)的車輛預(yù)警、報警、控制的功能。

重點(diǎn)區(qū)域設(shè)專人看管

《規(guī)范》指出,共享自行車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)配置車輛維護(hù)人員、維修人員和調(diào)度人員;人員配置數(shù)量應(yīng)滿足停放秩序管理和車輛運(yùn)營調(diào)度的要求;交通樞紐、軌道站點(diǎn)、重要商圈等重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)采用電子圍欄與人工管理相結(jié)合方式。

企業(yè)運(yùn)營平臺應(yīng)具備大數(shù)據(jù)分析功能,實(shí)時監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài),分析停放區(qū)設(shè)置需求和停放區(qū)車輛規(guī)模預(yù)測等功能,并將相關(guān)數(shù)據(jù)上報政府監(jiān)管及服務(wù)平臺。

對于有亂停車、惡意損壞車輛等不文明行為的騎車人,《規(guī)范》規(guī)定企業(yè)運(yùn)營平臺應(yīng)建立承租人信用體系,說明加減分規(guī)則;應(yīng)記錄承租人違規(guī)停車等不良行為和承租人被執(zhí)法部門處罰記錄;對不滿足信用條件和不符合使用條件的承租人要采取措施,限制其租用車輛。政府組織對企業(yè)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核評價,公示考核成績,并將企業(yè)考核結(jié)果納入政府監(jiān)管和行業(yè)信用系統(tǒng)。

投用三年應(yīng)更新或報廢

《規(guī)范》做出了“共享自行車一般投放使用三年應(yīng)更新或報廢”的規(guī)定,要求每輛車應(yīng)在車架前管處打永久性標(biāo)記(鋼?。?,鋼印清晰,編碼具有唯一性。新車型須有合格的型式檢驗(yàn)報告,已投用車型應(yīng)每年定期進(jìn)行存量車復(fù)檢,不合格產(chǎn)品批次應(yīng)全部召回。

《規(guī)范》也明確,企業(yè)應(yīng)當(dāng)對共享自行車進(jìn)行周期性整備,投入運(yùn)營的共享自行車完好率應(yīng)不低于95%。投入市場的車輛應(yīng)安裝衛(wèi)星定位裝置,衛(wèi)星定位裝置精度誤差應(yīng)≤15m。

責(zé)編 楊翼

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

共享單車;

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0