據(jù)英國汽車雜志 7月24日報道，奔馳將參加2019/2020年度的Formula E電動方程式錦標賽，2018年底會退出德國房車大師賽巡回錦標賽(DTM)。奔馳還表示將繼續(xù)在一級方程式賽車上的努力。

奔馳將與奧迪、寶馬、DS、捷豹、馬恒達、蔚來汽車和雷諾等汽車制造商進行比賽。Formula E賽事吸引著越來越多的汽車制造商推出自己的電動動力系統(tǒng)技術。據(jù)稱，大眾集團正在考慮將奧迪以外的第二個品牌加入電動方程式錦標賽，目前尚不確定會是保時捷還是斯柯達。

 奔馳發(fā)表聲明證實將加入電動方程式錦標賽，以加速EQ品牌電動車系未來的發(fā)展。梅賽德斯－奔馳營銷副總裁Jens Thiemer表示：“參加電動方程式錦標賽是非常重要的一步，我們能展示電動汽車的性能，通過賽車運動和市場營銷讓我們的EQ科技品牌上演一場激動人心的疾馳。”

奔馳賽車部門負責人Toto Wolff將電動方程式錦標賽描述為“反映汽車行業(yè)快速變化的全新賽車形式”。

奔馳目前已經(jīng)展示了一款名為EQ的純電動SUV概念車，9月將在法蘭克福車展上揭曉該品牌的兩廂車。像大眾汽車的ID系列電動汽車一樣，EQ陣容估計將覆蓋所有主要的汽車領域。

談到奔馳離開德國房車大師賽時，Wolff說：“我們在德國房車大師賽的那些歲月，將始終是梅賽德斯賽車歷史上的重要篇章。”