作為汽車后市場中重要的一個環(huán)節(jié)，車險比價平臺一直受到各路玩家的青睞，甚至被認為蘊藏著巨大的市場機遇，但這一模式在業(yè)內(nèi)卻褒貶不一。近日，保監(jiān)會向業(yè)內(nèi)下發(fā)《關(guān)于整治機動車輛保險市場亂象的通知》（以下簡稱《通知》）中明確，不具備保險中介資質(zhì)的第三方合作平臺被禁止開展保費試算、報價比價、業(yè)務推介、資金支付等保險銷售活動，這也意味著車險比價平臺將迎來嚴監(jiān)管。

《通知》要求：各財產(chǎn)保險公司應加強對第三方網(wǎng)絡平臺合作車險業(yè)務的合規(guī)性管控。財產(chǎn)保險公司可以委托第三方網(wǎng)絡平臺提供網(wǎng)頁鏈接服務，但不得委托或允許不具備保險中介合法資格的第三方網(wǎng)絡平臺在其網(wǎng)頁上開展保費試算、報價比價、業(yè)務推介、資金支付等保險銷售活動。

從2014年起，一些主打車險比價功能的第三方平臺如雨后春筍般大批涌現(xiàn)，以產(chǎn)品搜索和價格比對為基礎功能，涵蓋投保方案定制、保單驗真、理賠爭議輔助、代辦車船稅、代辦驗車和違章等輔助功能和增值服務。目前，國內(nèi)有最惠保、優(yōu)比車險、易保險、馬邦車寶、小馬車險、OK車險、希財網(wǎng)車險比價平臺等幾十家全國性和區(qū)域性比價平臺，并有數(shù)百家比價平臺正在孕育并備受風投關(guān)注。

北京商報記者注意到，所有的車險平臺創(chuàng)業(yè)者都無一例外的以“比價”模式作為起點，提供“保險公司offer比價”功能，讓消費者能夠在多家保險公司中選出最便宜的價格。對此，有保險專家直指，從積極意義上來說，比價平臺的出現(xiàn)確實可以打破車險目前一方獨大及灰色利益鏈叢生的現(xiàn)狀。但從目前發(fā)展情況來看，絕大多數(shù)平臺均是以車險比價、信息透明為杠桿吸引用戶轉(zhuǎn)移注意力，再以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)常用的優(yōu)惠補貼為手段反饋給消費者，這種不當方式引導了消費者“唯價格論”、關(guān)注中間補貼、追求超低價格，讓比價渠道成為價格洼地，致使手續(xù)費攀升，降低保費充足率、提高車險綜合成本，最終只會讓終端服務走形縮水，帶來的是更差的客戶體驗和更多的用戶投訴。

事實上，保監(jiān)會2015年7月發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務監(jiān)管暫行辦法》也表明了監(jiān)管對現(xiàn)有比價模式的質(zhì)疑，該辦法從經(jīng)營主體、條件、區(qū)域以及信息披露等各方面做出了互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的明確界定與規(guī)范。其中首次將第三方網(wǎng)絡平臺納入監(jiān)管范圍，對于經(jīng)營資質(zhì)、保費支付、規(guī)范贈送和禁止補貼、提供客戶信息等提出了合規(guī)要求。但目前來看，在眾多平臺中，也僅有新一站保險網(wǎng)、最惠保等少數(shù)第三方平臺符合要求。一位互聯(lián)網(wǎng)車險平臺創(chuàng)始人認為：保監(jiān)會此次的通知將對過去從事車險業(yè)務又沒有資質(zhì)的比價平臺影響巨大。在新規(guī)的影響下，或許將有一波互聯(lián)網(wǎng)車險平臺倒閉。