每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼

7月5日，華晨中國(guó)（01114，HK）發(fā)公告稱，已與雷諾集團(tuán)訂立框架合作協(xié)議，華晨中國(guó)將以1元人民幣的價(jià)格將旗下沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華晨金杯）49%股本權(quán)益出售給雷諾。

出售后，華晨中國(guó)還將持有華晨金杯51%的股權(quán)，未來(lái)將和雷諾一起對(duì)華晨金杯進(jìn)行共同管理。據(jù)了解，華晨金杯將設(shè)立9位董事會(huì)成員，其中5位由華晨中國(guó)委任，4名由雷諾集團(tuán)委任。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次合作，相當(dāng)于雷諾集團(tuán)與華晨中國(guó)在華成立合資公司，但雙方合作更多是面向商用車(chē)，未來(lái)應(yīng)以輕型客車(chē)產(chǎn)品為主。

對(duì)華晨金杯追加投資

根據(jù)協(xié)議，雷諾集團(tuán)成為華晨金杯股東后，還將和華晨中國(guó)按股權(quán)比例，共同對(duì)華晨金杯進(jìn)行15億元注冊(cè)資本增加。

崔東樹(shù)表示，近年來(lái)，華晨金杯的運(yùn)營(yíng)情況并不樂(lè)觀，雷諾集團(tuán)進(jìn)來(lái)后將有希望對(duì)其運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行改善。

事實(shí)上，對(duì)輕客業(yè)務(wù)，華晨中國(guó)此前已有引入合作伙伴打算。華晨中國(guó)2016年年報(bào)顯示，公司正考慮多個(gè)線路潛在策略舉措，包括（但不限于）試圖探索與新業(yè)務(wù)合作伙伴合作的可能性，以將輕型客車(chē)業(yè)務(wù)假以時(shí)日扭虧為盈。

在崔東樹(shù)看來(lái)，雷諾集團(tuán)加入除帶來(lái)資金外，也將為華晨金杯提供技術(shù)幫助。

雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，雷諾集團(tuán)正進(jìn)入具有廣闊前景和巨大潛力的中國(guó)輕型商用車(chē)市場(chǎng)，該市場(chǎng)的輕型商用車(chē)以每年300萬(wàn)輛的速度增加。通過(guò)合作，雷諾希望成為一家在華占主導(dǎo)的輕型商用車(chē)公司，將把的管理知識(shí)和產(chǎn)品技術(shù)帶到中國(guó)。

對(duì)雷諾加盟，華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民表示，華晨金杯正與雷諾集團(tuán)輕型商用車(chē)事業(yè)部合作，將他們?cè)谥袊?guó)輕型商用車(chē)市場(chǎng)上的專業(yè)知識(shí)，以及生產(chǎn)設(shè)備、工程資源和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)帶到合資企業(yè)。

對(duì)金杯汽車(chē)同樣有影響

事實(shí)上，此次合資對(duì)華晨集團(tuán)旗下的金杯汽車(chē)（600609，SH）同樣有影響。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此前，華晨中國(guó)并沒(méi)有擁有華晨金杯100%股權(quán)，6月23日，金杯汽車(chē)才將擁有的39.1%的華晨金杯股權(quán)，以1元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給華晨中國(guó)，此后，華晨中國(guó)才擁有了華晨金杯100%股權(quán)，這也才有了上述和雷諾的合作。

對(duì)于金杯汽車(chē)，此前的股權(quán)轉(zhuǎn)讓或是好事。目前，金杯汽車(chē)正逐漸剝離整車(chē)業(yè)務(wù)，今年6月，金杯汽車(chē)還將其直接和間接持有的沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給沈陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司。金杯汽車(chē)已明確以零部件業(yè)務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略方針。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，對(duì)金杯汽車(chē)來(lái)說(shuō)，甩掉整車(chē)業(yè)務(wù)是眼下沒(méi)有辦法的辦法；目前，金杯汽車(chē)零部件板塊盈利能力相對(duì)較強(qiáng)，剝離整車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)短期發(fā)展應(yīng)該有利。