據(jù)英國(guó)路透社6月20日?qǐng)?bào)道，阿斯頓馬丁總裁安迪•帕爾默(Andy Palmer)宣布，將在全球范圍內(nèi)召回1658輛跑車(chē)，起因是公司常規(guī)傳動(dòng)軟件升級(jí)后導(dǎo)致在華銷(xiāo)售的部分車(chē)輛出現(xiàn)熄火和失去動(dòng)力的問(wèn)題，造成引擎故障。

安迪•帕爾默表示，自2014年以來(lái)，先后接到中國(guó)顧客投訴，公司5月份派出工程師團(tuán)隊(duì)前往中國(guó)進(jìn)行調(diào)查，之后做出了全球召回的決定。他說(shuō)：“通常汽車(chē)召回是從美國(guó)開(kāi)始的，此次從中國(guó)發(fā)動(dòng)，并將在全球召回。這就顯示出中國(guó)市場(chǎng)的重要性、消費(fèi)者的嚴(yán)謹(jǐn)以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)態(tài)度。”英國(guó)跑車(chē)制造商阿斯頓馬丁2016年全球銷(xiāo)量為3259輛，其中近8%的銷(xiāo)量由中國(guó)貢獻(xiàn)。

20日，阿斯頓馬丁公司已經(jīng)向中國(guó)有關(guān)部門(mén)提交了召回計(jì)劃方案，而在此之前，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)針對(duì)顧客提出的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。2016年1月，國(guó)家質(zhì)檢總局要求公司調(diào)查顧客反映的問(wèn)題，并就調(diào)查結(jié)果予以反饋，隨后4月份，國(guó)家質(zhì)檢總局展開(kāi)獨(dú)立調(diào)查。同時(shí)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)宣布，阿斯頓馬丁Vantage存在熄火問(wèn)題的現(xiàn)象比較多，應(yīng)當(dāng)召回。

召回計(jì)劃無(wú)疑對(duì)阿斯頓馬丁的全球化發(fā)展帶來(lái)不利影響。盡管其總裁尚未透露此次全球召回會(huì)給公司帶來(lái)多少損失，但知情人士稱(chēng)，損失預(yù)計(jì)為30萬(wàn)英鎊(約38萬(wàn)美元)。

計(jì)劃召回的1658輛Vantage車(chē)型于2010年6月至2013年9月期間生產(chǎn)，均搭載Sportshift I 或 Sportshift II手自一體變速箱，在華涉及113輛。Vantage車(chē)型是阿斯頓馬丁所有車(chē)型中唯一使用半手動(dòng)變速功能的汽車(chē)。

帕爾默認(rèn)為在中國(guó)市場(chǎng)上，汽車(chē)故障的原因是部分經(jīng)銷(xiāo)商在系統(tǒng)軟件升級(jí)后未調(diào)校離合器，從而未能匹配自動(dòng)變速系統(tǒng)。一般在汽車(chē)系統(tǒng)升級(jí)完成之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)離合器重新調(diào)校，全球其他地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商也確實(shí)是這么做的。