人在不同的季節(jié)會(huì)有不同的養(yǎng)生方法。和人體一樣，新能源汽車也是在不同的季節(jié)需要選取不同的方法對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，才能讓電池和車輛都能擁有更長(zhǎng)的使用壽命。夏季既有高溫炎熱，又有雷電暴雨，新能源汽車所要面臨的考驗(yàn)也多了許多。

新能源汽車怕水嗎？

生活常識(shí)告訴我們，雨天要遠(yuǎn)離帶有高壓電流的東西，以防漏電觸電。但對(duì)于電動(dòng)汽車來講，由于沒有內(nèi)燃機(jī)，不用擔(dān)心進(jìn)氣和排氣的問題，所以只要做好防水以保證電池箱密封性，就不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)那么容易熄火，因而電動(dòng)汽車的涉水能力要高于燃油汽車。至于電池組的防水問題，新能源車在生產(chǎn)和研發(fā)過程中有嚴(yán)格的流程要求，國(guó)內(nèi)大部分車企在這方面都做得不錯(cuò)，所以從安全角度來看，只要不是長(zhǎng)時(shí)間不當(dāng)涉水，就無需過分擔(dān)心下雨天的漏電、短路問題。

新能源汽車可以涉水嗎？

雖然純電動(dòng)汽車沒有了燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，但依然還有車輛通風(fēng)系統(tǒng)(空調(diào)系統(tǒng))的進(jìn)氣問題。在超過一定的涉水高度后，就可能超過車輛自身密封性要求，會(huì)導(dǎo)致駕駛室內(nèi)大量進(jìn)水，這樣一方面影響駕車的操作安全，另一方面會(huì)影響低壓電氣系統(tǒng)的正常工作，可能導(dǎo)致車輛行駛過程中的“拋錨”。所以在雨天駕駛，新能源汽車同樣需要考慮涉水深度問題。

雷雨天充電會(huì)有危險(xiǎn)嗎？

正規(guī)充電樁都應(yīng)具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過流保護(hù)等保護(hù)裝置，并且內(nèi)有漏電保護(hù)器。充電樁在待機(jī)或充電過程中如出現(xiàn)漏電情況會(huì)及時(shí)跳閘，保護(hù)人身安全。如果充電樁的防水等級(jí)不符合要求，輕則容易導(dǎo)致充電樁信息顯示屏內(nèi)部進(jìn)入水汽，無法清晰觀察相關(guān)信息，影響操作使用。嚴(yán)重的情況則會(huì)導(dǎo)致發(fā)生漏電傷人，甚至是燒毀汽車的情況。所以，還是盡可能地選擇在干燥的環(huán)境下進(jìn)行充電，充電樁以及其他充電設(shè)備一定要做好防水措施。

高溫天氣 對(duì)電池會(huì)有什么影響？

新能源汽車在夏季停車時(shí)最好停在陰涼處，盡量避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直射。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的高溫暴曬可能會(huì)造成電池的活性降低。此外，夏季為車輛充電最好選擇在涼爽的夜間進(jìn)行。因?yàn)榘滋鞖鉁靥?，充電時(shí)間過長(zhǎng)的話同樣可能會(huì)使電池活性降低。

開空調(diào)會(huì)快速減少 車輛續(xù)航里程嗎？

影響肯定會(huì)有，這跟燃油車開空調(diào)必然會(huì)增加油耗是一樣的道理。但與燃油車不同的是，新能源汽車夏天開空調(diào)制冷對(duì)能耗影響相對(duì)較小，而冬天開空調(diào)制熱則對(duì)續(xù)航的影響更大。因?yàn)槎鞖鉁氐?，在低溫環(huán)境中電池的自加溫也會(huì)消耗一定的電量，因此在冬天電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程在不使用空調(diào)的情況下相比夏天就會(huì)減少10%-15%左右。如果再開暖風(fēng)的話，續(xù)航里程甚至?xí)陆?0%。所以在炎熱夏季開新能源車時(shí)大可不必“委屈”自己，開空調(diào)的影響并沒那么可怕。