坐飛機(jī)好奇心不能太重！看看這位管不住手的，十幾萬沒了……

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-06-14 09:23:26

一般人都有些好奇之心，但如果好奇心用錯了地方，就可能攤上大事！

12日，在北京首都機(jī)場一架即將飛往廈門的航班上，就有一位乘客因?yàn)楹闷嫘木谷淮蜷_了逃生滑梯……

網(wǎng)友@歡樂的云端之上當(dāng)天中午發(fā)微博稱，有旅客不聽乘務(wù)員提醒，擅自觸碰了飛機(jī)上應(yīng)急出口的按鈕…

據(jù)該網(wǎng)友介紹，在乘務(wù)員向后兩排的乘客提醒，只能在緊急情況下觸碰應(yīng)急出口按鈕時，一位乘客想試試正常情況碰了會怎樣，于是好奇的她觸碰了開關(guān)……

然后，由于該航班不能再安全執(zhí)行航班任務(wù)，導(dǎo)致全航班人員改簽了其他航班…

乘客好奇，按下應(yīng)急出口

據(jù)了解，12日中午11點(diǎn)50分左右，廈門航空MF8118航班一架波音757飛機(jī)，在北京首都國際機(jī)場過站短停期間，左側(cè)翼上逃生滑梯疑似被旅客誤放，一場虛驚之下導(dǎo)致該航班無法正常起飛。

涉事乘客剛聽完乘務(wù)員的提醒，只是想試試，于是動手誤放逃生滑梯。

有機(jī)上乘客稱，當(dāng)時只聽到“砰”的一聲巨響，透過舷窗看到逃生滑梯從飛機(jī)上展開，聽到機(jī)上其他乘客議論，原來是有人不小心觸碰到了應(yīng)急逃生滑梯的按鈕。

▲圖片來源：@歡樂的云端之上

事件發(fā)生后，該趟航班上已經(jīng)坐好的113名旅客只好全部下客，因?yàn)樵摵桨嗖荒茉侔踩珗?zhí)行航班任務(wù)，原定10：55起飛的航班因而延誤，所有旅客必須重新改簽其他航班。

廈航核實(shí)，正在評估損失

隨后記者專門聯(lián)系到廈門航空工作人員，經(jīng)核實(shí)，當(dāng)時該航班乘務(wù)員正在對48排乘客做出提醒，請不要觸碰飛機(jī)上的應(yīng)急出口，沒想到話音未落，49排的一位女乘客就按下了應(yīng)急出口的手柄。

▲圖片來源：@歡樂的云端之上

據(jù)乘務(wù)組反映，當(dāng)時那位女乘客連包都還沒有放好，她按下手柄后對乘務(wù)員解釋稱，她聽到乘務(wù)員對前排乘客的提醒，就想知道碰一下會怎樣。但是當(dāng)機(jī)場公安把該名女乘客帶走去做筆錄時，她又害怕了，改口說她當(dāng)時是想去開遮陽板誤碰了應(yīng)急出口。

目前機(jī)場公安仍在對事件進(jìn)行調(diào)查處置。廈航方面也正在評估直接和間接的損失，報(bào)給機(jī)場公安，警方將據(jù)此做出相應(yīng)處理。據(jù)介紹，以往其他航空公司有過此類先例，乘客有被拘留處理，并由航空公司進(jìn)行索賠。

放滑梯成本高，一次10萬以上

有一句俗話說得好，好奇心害死貓。那么，這一次好奇心的成本是多少呢？

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，廈門航空757的翼上滑梯與翼上逃生門和開門手柄聯(lián)動，非緊急情況下不能碰觸。按照之前的統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)放一次滑梯的成本在10萬元以上，而據(jù)以往的案例來看，航空公司則會要求乘客賠償。

微博認(rèn)證為民航飛行員的這位博主也科普了各檔滑梯的價格……

除了經(jīng)濟(jì)損失外，業(yè)內(nèi)人士也告訴記者，誤放滑梯也存在產(chǎn)生危害、造成傷害的可能。

滑梯本身是安裝在艙門處的一個安全設(shè)備，在未充氣前是折疊好存放在艙門滑梯包內(nèi)的，滑梯只有在“待命”狀態(tài)時打開艙門，滑梯才會自動充氣成為逃生通道。

而在正常航班運(yùn)行時，滑梯必須放在“解除待命”狀態(tài)下，開啟艙門時它才保持繼續(xù)留在艙門上。

如果在正常航班運(yùn)行時誤放滑梯，不僅有可能會給正在地面工作的人員造成意外的人身傷害，而后也會帶來后續(xù)的很多連鎖反應(yīng)，如航班延誤、旅客減載、重疊滑梯等，相應(yīng)的人員也會受到很嚴(yán)厲的處罰。比如：

《民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條明令：

禁止盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設(shè)備；危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為。違反該條例規(guī)定的，應(yīng)按我國《治安管理處罰法》進(jìn)行處罰，一般是處10日以上15日以下拘留。

所以，小編在這里敲黑板了，滑梯是生命線，一刻也不容有失誤！手欠更是高成本，下手前一定要三思??！