近日，被東風(fēng)悅達(dá)起亞視為“銷(xiāo)量拯救者”的KX7在南京上市。“硬派豪華大尺寸7座SUV”的官方定義，無(wú)疑會(huì)讓這款新車(chē)面臨日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但是KX7的低價(jià)上市，還是讓消費(fèi)者多了一個(gè)心動(dòng)的選擇。

此次上市的KX7提供Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三種動(dòng)力總成、共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)～24.48萬(wàn)元。三款發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型均配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，2.0T車(chē)型則標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)（ISG），實(shí)現(xiàn)了更為高效的燃油效率。此外，KX7四驅(qū)車(chē)型采用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可結(jié)合具體路況及駕駛狀態(tài)來(lái)自動(dòng)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力，從而提升車(chē)輛通過(guò)性，滿足多樣性行車(chē)需求。而競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的頂配車(chē)型，也將在不久后上市。

在汽車(chē)消費(fèi)開(kāi)始復(fù)蘇的陽(yáng)春三月上市的新車(chē)不少，但是能將發(fā)布會(huì)與經(jīng)銷(xiāo)商溝通會(huì)巧妙結(jié)合，并點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)氣氛的，恐怕只有KX7。當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商們紛紛搶拍KX7展車(chē)和價(jià)格公示的照片，并瘋狂點(diǎn)贊，引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一片充滿驚喜的感嘆時(shí)，KX7無(wú)疑實(shí)現(xiàn)了真正的“接地氣”。

值得一提的是，與之前“先進(jìn)口、再國(guó)產(chǎn)”的流程不同，此次上市的KX7是東風(fēng)悅達(dá)起亞專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的專有車(chē)型。東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永在接受媒體采訪時(shí)直言：“專為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車(chē)，充分展現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)起亞深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心與決心。”

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在一段由中國(guó)著名舞蹈家黃豆豆帶來(lái)的舞蹈表演中，充滿中國(guó)韻味的道具、色彩被廣泛運(yùn)用。“舞蹈、鼓樂(lè)兩個(gè)元素形成了‘鼓舞’，特別適合今天這樣一個(gè)慶典。”黃豆豆說(shuō)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量同比下降24%。不得不承認(rèn)，眼下銷(xiāo)量低迷的東風(fēng)悅達(dá)起亞，正急需一款明星產(chǎn)品來(lái)提振銷(xiāo)量、鼓舞士氣。

不過(guò)，在KX7的上市發(fā)布會(huì)上不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)銷(xiāo)商代表們?cè)俅窝笠缙鹱孕藕团d奮的表情，這或許意味著東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)戰(zhàn)了。

“KX7匯聚了東風(fēng)悅達(dá)起亞所有的前瞻技術(shù)，有助于塑造更高端形象。”東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司董事長(zhǎng)王連春在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，在助力企業(yè)挖掘中大型SUV市場(chǎng)、完善SUV產(chǎn)品陣容的基礎(chǔ)上，KX7也將在塑造東風(fēng)悅達(dá)起亞高端形象、提升品牌力上注入全新動(dòng)力。

王連春的話引發(fā)了另外一層思考。事實(shí)上，包括自主品牌在內(nèi)的眾多企業(yè)紛紛開(kāi)啟了“高端化”進(jìn)程。當(dāng)一味追求價(jià)格優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)策略明顯缺乏增長(zhǎng)后勁，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平不斷升級(jí)的時(shí)候，東風(fēng)悅達(dá)起亞在銷(xiāo)量增長(zhǎng)上遇到阻力，不一定完全是壞事。

KX7上市現(xiàn)場(chǎng)“喜大普奔”的景象，證明東風(fēng)悅達(dá)起亞跳出了“只講性價(jià)比”的怪圈，開(kāi)始深入地研究中國(guó)消費(fèi)者的喜好，不僅產(chǎn)品更接地氣，品牌形象塑造也更有見(jiàn)地。

在大尺寸7座SUV要么無(wú)人問(wèn)津，要么人氣爆棚的時(shí)代，KX7將目標(biāo)客戶群體鎖定為35～45歲的現(xiàn)代商務(wù)精英。面對(duì)“二孩”政策推行后，中國(guó)“大家庭”現(xiàn)象帶來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出這款集“硬派”與“豪華”于一體的大尺寸7座SUV，就是要在中大型SUV市場(chǎng)漸熱之際搶占市場(chǎng)。

據(jù)了解，KX7是東風(fēng)悅達(dá)起亞基于2017年“雙七戰(zhàn)略”經(jīng)營(yíng)方針推出的首款新車(chē)?；?ldquo;New DYK 2020”的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，“雙七戰(zhàn)略”要求東風(fēng)悅達(dá)起亞2017年“投放7款新車(chē)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)70萬(wàn)輛”。

當(dāng)然，對(duì)于合資剛滿15年的東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)說(shuō)，除了提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)大力提升企業(yè)品牌營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)銷(xiāo)售能力，提高企業(yè)品牌形象和品牌競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)全力保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和效益，向全年70萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)發(fā)起沖擊，全力推進(jìn)2020年百萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)體系的構(gòu)筑與落地，同樣是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的題中之義。