每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 冒詩陽    

◎每經(jīng)記者 冒詩陽

5月23日，在“2016北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展”上，新能源客車再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，客車銷量比去年同期下降了8.4%，在市場下行的大環(huán)境下，純電動(dòng)市場成為僅剩的機(jī)會(huì)。工信部日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，純電動(dòng)客車的銷量為1.5萬輛，同比增長220%。

展覽期間，廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司（以下簡稱廈門金龍）攜旗下金龍客車、金旅、海格以及金龍禮賓車四個(gè)品牌亮相，并發(fā)布了多款純電動(dòng)客車。包括純電動(dòng)大考斯特D8、凱歌插電式混合動(dòng)力豪華大巴等車型。

據(jù)廈門金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年，公司旗下四大品牌的總銷量為8.6萬輛，其中新能源客車銷量約為2.1萬輛，占比約25%。今年，新能源客車給企業(yè)帶來的增量則更為關(guān)鍵。

在新能源客車市場快速發(fā)展基礎(chǔ)上，“我們今年的目標(biāo)是銷售收入增長5%。”廈門金龍證券部副總經(jīng)理季曉健表示。

不僅廈門金龍，隨著新能源客車銷量潛力得到挖掘，客車企業(yè)紛紛強(qiáng)化布局，且取得了一定效果。今年前4個(gè)月，中通客車新能源客車的銷量達(dá)3199輛，為去年同期的15倍。據(jù)中通客車公告，今年前4個(gè)月，公司總銷量5273輛，同比增長68.8%。新能源客車的銷量占比達(dá)60.6%，是銷量的主要貢獻(xiàn)力量。

然而，當(dāng)下新能源客車的發(fā)展則更多依賴財(cái)政補(bǔ)貼支持。

據(jù)了解，今年的純電動(dòng)客車市場在4月才真正爆發(fā)。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，4月，純電動(dòng)客車銷量8746輛量，超過前3個(gè)月的銷量總和。

“很多一季度積累下來的訂單，都在4月集中釋放了。”宇通客車市場部門的一位負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“之所以出現(xiàn)這一情況，是因?yàn)橹坝袀餮苑Q，純電動(dòng)客車的（地方）補(bǔ)貼會(huì)取消，很多純電動(dòng)客車企業(yè)都不敢接單。”

上述傳言在4月被破除。4月14日，北京市出臺(tái)推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助政策（修訂）的通知，明確了2016年1月1日至2017年12月31日，北京純電動(dòng)客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1：1發(fā)放。

不過，根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前的報(bào)道，隨著新能源騙補(bǔ)調(diào)查推進(jìn)，未來，新能源客車的財(cái)政補(bǔ)貼會(huì)大打折扣。那么企業(yè)更多依賴補(bǔ)貼而發(fā)展，未來將如何保持目前的增長態(tài)勢(shì)，成為客車企業(yè)急需解決的問題。