在廣汽本田年產(chǎn)銷規(guī)模突破60萬(wàn)輛之際，2016年北京國(guó)際車展期間，已經(jīng)伴隨中國(guó)消費(fèi)者走過(guò)18載的廣汽本田，為了能和中國(guó)消費(fèi)者貼得更近、走得更遠(yuǎn)，以最強(qiáng)音奏響了全新的品牌和企業(yè)發(fā)展樂(lè)章。

4月23日，在“2016廣汽本田之夜”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理佐藤利彥與公司執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊鄭重宣布廣汽本田的中英文品牌口號(hào)：“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”，“Your Dreams. Our Drive.”。這一口號(hào)不僅是廣汽本田對(duì)當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、中國(guó)消費(fèi)者需求的積極回應(yīng)，也是該企業(yè)全方位變革的一個(gè)重磅信號(hào)。

就在廣汽本田為其品牌注入全新內(nèi)涵的同時(shí)，搭載全新動(dòng)力技術(shù)的全新產(chǎn)品陣容也耀目登場(chǎng)。迎合當(dāng)下的SUV熱潮，廣汽本田推出了旗下首款大型豪華SUV——冠道（AVANCIER），其搭載的SPORT TURBO渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，將為這款車增添無(wú)以倫比的駕駛感受；為了滿足節(jié)能環(huán)保的需求，搭載SPORT HYBRID混合動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)雅閣車型也重磅登場(chǎng)。

特別值得一提的是，謳歌品牌的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX也一同亮相，這款車的到來(lái)意味著廣汽本田已經(jīng)成為我國(guó)為數(shù)不多的，同時(shí)駕馭三個(gè)品牌的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)。這也將成為廣汽本田助力消費(fèi)者夢(mèng)想遠(yuǎn)行的重要基礎(chǔ)。

廣汽本田的“新夢(mèng)想”

“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”這一全新品牌口號(hào)的出現(xiàn)并非偶然，“夢(mèng)想”一詞一直以來(lái)伴隨廣汽本田以及廣本人在前行。不過(guò)，作為一個(gè)時(shí)刻洞察中國(guó)市場(chǎng)變化的本土化企業(yè)，廣汽本田的夢(mèng)想，一直在隨著時(shí)代的變遷被賦予全新的內(nèi)涵。

早在18年前，當(dāng)汽車以更快的速度在發(fā)達(dá)國(guó)家普及，卻讓中國(guó)消費(fèi)者遙不可及之時(shí)，廣汽本田提出了“起步，與世界同步”的品牌口號(hào)，并推出了符合中國(guó)消費(fèi)者審美的第六代雅閣，并在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)了四位一體特約銷售服務(wù)模式（4S）這一目前依然占據(jù)主導(dǎo)地位的銷售模式。

2008年，中國(guó)崛起，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車市場(chǎng)也在以更快的速度沖擊世界之巔，這一切都在快速提升這國(guó)人的自信和熱情。此時(shí)，廣汽本田則提出了“感世界而動(dòng)”的口號(hào)，并加快了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品引入和布局。更重要的是，廣汽本田首開(kāi)本土研發(fā)的先河，發(fā)布了中國(guó)首個(gè)合資自主品牌“理念”。

當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“新常態(tài)”，如何更好地迎合消費(fèi)者的需求，已經(jīng)成為一個(gè)共同的話題。

80后、90后作為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力，他們正在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，加速創(chuàng)新，并在夢(mèng)想的道路上堅(jiān)定前行。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)不再僅僅是出行的工具，更是他們追夢(mèng)道路上的“伙伴”。

“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”，向消費(fèi)者清晰傳達(dá)出廣汽本田區(qū)隔于其他品牌的“年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新、富于洞察、值得信賴、鼓舞人心”的品牌形象屬性。新品牌口號(hào)的提出，則更精準(zhǔn)地表達(dá)出廣汽本田關(guān)注每一個(gè)夢(mèng)想者，并希望與他們同行的企業(yè)愿望。

當(dāng)這一愿望與越來(lái)越多懷揣夢(mèng)想，為夢(mèng)想奮斗的80后、90后產(chǎn)生共鳴之時(shí)，多年來(lái)逐步深化的本土化研發(fā)體系、不斷完善的產(chǎn)品布局、迎合消費(fèi)者需求的品牌定位，也將助力廣汽本田邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

全新產(chǎn)品陣容登場(chǎng)

與夢(mèng)想者同行，“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”，這不僅僅是廣汽本田的一句品牌口號(hào)，他們也在將口號(hào)付諸行動(dòng)。

對(duì)于80后、90后的新生代消費(fèi)者充滿活力、追求時(shí)尚動(dòng)感和環(huán)保理念的生活態(tài)度，廣汽本田首先在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為目前本田最先進(jìn)的兩大動(dòng)力系統(tǒng)，不僅能夠輸出澎湃的動(dòng)力，讓消費(fèi)者充分感受駕駛的激情和樂(lè)趣，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性，迎合當(dāng)下綠色環(huán)保的消費(fèi)理念。

作為本田在華的重要合資公司，廣汽本田將這兩個(gè)技術(shù)都應(yīng)用在了量產(chǎn)車型上。

廣汽本田傾力打造的全新大型豪華SUV——冠道（AVANCIER），搭載SPORT TURBO動(dòng)力系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以9速自動(dòng)變速箱，這將為消費(fèi)者帶來(lái)堪比跑車的駕駛感受，以及同級(jí)別車型中領(lǐng)先的節(jié)油效果。據(jù)悉這款車將于今年第四季度推向市場(chǎng)。

在中級(jí)車陣營(yíng)中一直處于領(lǐng)跑地位的雅閣，其搭載SPORT HYBRID的新雅閣混動(dòng)版今年第三季度也將上市。這款車擁有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種工作模式，將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與節(jié)能環(huán)保的完美組合。

與此同時(shí)，謳歌的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX也與新雅閣混動(dòng)版、冠道（AVANCIER）同臺(tái)亮相，這不僅意味著廣汽本田全新產(chǎn)品陣容已經(jīng)誕生，而且意味著廣汽本田將成為目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠駕馭謳歌、本田、理念三個(gè)品牌的企業(yè)，隨之而來(lái)的營(yíng)銷、管理變革大幕也將開(kāi)啟。

毫無(wú)疑問(wèn)，在新產(chǎn)品、新技術(shù)的支撐下，未來(lái)廣汽本田必將陪伴中國(guó)消費(fèi)者在“夢(mèng)想”的道路上駛向遠(yuǎn)方。