每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

◎每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

12月8日，廣汽集團(tuán)（601238，SH）發(fā)布公告稱，2015年11月25日至12月7日期間，公司大股東廣汽工業(yè)集團(tuán)通過全資子公司繼續(xù)增持公司H股2160萬股。據(jù)了解，這僅是近半年來廣汽工業(yè)集團(tuán)持續(xù)增持廣汽集團(tuán)的“冰山一角”。

對此，一位不愿具名的行業(yè)分析師指出：“此次廣汽集團(tuán)大股東增持的股份占比不高，而此時正處于廣州市國企改革的重要時期，因此，此次增持很可能是廣汽集團(tuán)響應(yīng)國企改革的號召，備戰(zhàn)全員持股計劃。”

據(jù)了解，今年5月，廣州市印發(fā)了《關(guān)于全面深化國資國企改革的意見》，股權(quán)激勵被列入其中。汽車分析師張志勇則認(rèn)為，目前大型汽車國企得到快速發(fā)展，但自主品牌發(fā)展相對滯后。通過股權(quán)激勵計劃，能夠更好刺激自主品牌的發(fā)展。這對廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)以傳祺品牌為核心的“大自主”板塊也至關(guān)重要。

備戰(zhàn)全員持股？

實(shí)際上，廣汽集團(tuán)大股東的此輪增持早在今年7月初已實(shí)施。今年9月，廣汽集團(tuán)曾表示，廣汽工業(yè)集團(tuán)擬于在下半年增持公司A股和H股股份，兩者累計增持比例不超過本公司已發(fā)行總股份的5%。

隨后廣汽集團(tuán)又多次發(fā)布公告稱，9月3日~11日、9月24日~11月24日和11月25日~12月7日，廣汽工業(yè)集團(tuán)以及全資子公司多次增持廣汽集團(tuán)H股股票。截至12月7日，廣汽工業(yè)集團(tuán)及其全資子公司合計持有廣汽集團(tuán)的股份達(dá)39.06億股，占公司股份總數(shù)的60.70%，其中持有的A股股份為37.05億股，H股股份為2.01億股。對此，上述不愿具名的分析師認(rèn)為，廣汽集團(tuán)大股東增持很可能是為推行員工持股計劃鋪路。其大股東此次增持的數(shù)量并不多，只有5%，這一比例和目前不少國有企業(yè)員工持股比例相當(dāng)，而目前處于廣州市國企改革的重要時期。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，在廣汽集團(tuán)大股東推出持續(xù)增持計劃前2個月，廣州市印發(fā)了《關(guān)于全面深化國資國企改革的意見》，“股權(quán)激勵”被列入了其中，并提出將出資人、企業(yè)、經(jīng)營層、職工的短期利益和長期發(fā)展動力結(jié)合，探索建立中長期激勵機(jī)制。

員工持股計劃正在上市公司中“流行”。例如，11月，上汽集團(tuán)（600104，SH）發(fā)公告稱，計劃通過增發(fā)方式再度推行員工持股。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理馮興亞曾表示，“新常態(tài)下，廣汽一定要走在改革創(chuàng)新的前沿。全面深化國資國企改革，以此增強(qiáng)企業(yè)活力和核心競爭力，為廣州市工業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。”

刺激自主業(yè)務(wù)持續(xù)提升

如果此次廣汽集團(tuán)大股東持續(xù)增持是為了推動新一輪的員工持股計劃，對于其自主品牌未來的發(fā)展無疑將是利好。

近年來，隨著更多研發(fā)資源的投入、產(chǎn)品的增加，廣汽集團(tuán)的核心自主品牌傳祺實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，對其銷量提升的貢獻(xiàn)明顯。根據(jù)廣汽集團(tuán)的公告，今年前11個月，廣汽傳祺共銷售16.58萬輛，同比增長46.97%，銷量占比從去年同期的11.44%提升至14.85%。

廣汽乘用車總經(jīng)理吳松告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“5年后，廣汽傳祺將建成百萬生產(chǎn)規(guī)模，為廣汽集團(tuán)發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。”

此外，廣汽集團(tuán)另一自主業(yè)務(wù)板塊——廣汽吉奧也正在發(fā)生變化。今年9月，廣汽集團(tuán)表示，8月31日，就計劃收購吉奧在廣汽吉奧中所持有的49%股權(quán)，以及移交廣汽吉奧經(jīng)營權(quán)等事宜簽署備忘錄。9月1日起，廣汽吉奧的經(jīng)營管理權(quán)已移交至廣汽集團(tuán)。

“面對即將迎來全面調(diào)整和發(fā)展的自主業(yè)務(wù)，如果廣汽集團(tuán)加碼員工持股計劃，無疑將提升管理層和員工的信心，激發(fā)發(fā)展動力。”上述行業(yè)分析師表示。

如果實(shí)施國企改革，推動自主業(yè)務(wù)發(fā)展，對于廣汽集團(tuán)來說也將是重大利好。

張志勇認(rèn)為，雖然目前國有汽車企業(yè)發(fā)展迅速，并成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍，但隨著政策紅利、市場紅利逐漸減弱，國有汽車企業(yè)未來發(fā)展的壓力仍然很大。“一旦合資股比松動，部分國有企業(yè)將面臨不小的壓力。”廣汽集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，該集團(tuán)的銷量為111.63萬輛，其中廣汽豐田和廣汽本田依然是支柱，在集團(tuán)的銷量占比中達(dá)到75.94%。