除了在中高端MPV市場產(chǎn)品上的“標桿”作用外，東風柳汽還首次在CM7上進行了多種營銷方式的“大練兵”。

而就在CM7上市前不久的11月8日，東風柳汽還發(fā)布了旗下首款主打家用的MPV產(chǎn)品S500，隨著產(chǎn)品密集投放，東風柳汽的銷量也在一路上漲。2015年，在多款實力強勁的產(chǎn)品的帶動下，東風柳汽銷量目標將跨越25萬輛大關。

在MPV市場取得領先的基礎上，東風風行還在逐漸加碼SUV、轎車市場，試圖將自己打造成一個主流市場全覆蓋的自主乘用車品牌。

在這樣的背景下，東風柳汽正在嘗試一系列新的營銷舉措，希望進一步放大優(yōu)勢產(chǎn)品對品牌影響力的帶動作用。

厚積薄發(fā)的中高端MPV商務車CM7

東風風行CM7是東風柳汽面向中高端MPV市場的一款“拳頭產(chǎn)品”，自2014年7月上市以后，一直被業(yè)界冠以“首席公務艙”的美譽，而在一年多的銷售過程中，這款產(chǎn)品對東風柳汽旗下“東風風行”品牌力也帶來了很大的貢獻，助力東風柳汽突破自主品牌高端化瓶頸。

空間上，風行CM7車寬超過1.9米，軸距達到3.2米，這樣絕無僅有的空間讓這款車被稱作“移動辦公室”；此外，內(nèi)飾上，風行CM7配有總裁級電動座椅，體現(xiàn)了“高端商務”的定位。安全性能上，CM7還配有博世ESP系統(tǒng)、360度全景環(huán)視系統(tǒng)等高端安全配置。

在強大的產(chǎn)品力基礎上，此次自動擋車型的上市，無疑進一步加強了CM7的整體市場競爭力。但是，對于東風柳汽而言，CM7不僅成為東風風行的旗艦MPV產(chǎn)品之一，也是東風柳汽產(chǎn)品和品牌向上突破的力作。

今年10月，東風風行冠名的“2015 U.I.M.F1摩托艇世界錦標賽中國柳州東風風行杯大獎賽”正式拉開序幕，該賽事和奧運會、世界杯足球賽、F1汽車賽一起被公認為全球四大頂級賽事。同時，東風風行CM7憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢和良好的品牌口碑，榮膺本項賽事中國大獎賽官方指定接待用車。

東風風行希望通過對頂級體育賽事的贊助拓展知名度，這種充滿自信的營銷方式除了對產(chǎn)品和品牌有所貢獻之外，還是東風風行創(chuàng)新營銷方式的嘗試。

實際上，自上市以來，風行CM7已經(jīng)在東盟博覽會、各地政府兩會、中國金融論壇、亞太商旅峰會、武漢網(wǎng)球公開賽等一系列高端會議與頂級賽事中接連勇奪“指定用車”殊榮。

“酒香還怕巷子深”，通過種種能夠展示“硬實力”的贊助，CM7已經(jīng)成為了高端MPV市場首屈一指的明星產(chǎn)品，這樣的地位源于東風柳汽對MPV市場的深耕，毫無疑問，東風柳汽已經(jīng)成為國內(nèi)商務MPV的引領者和普及者。

作為最早生產(chǎn)MPV的企業(yè)之一，東風柳汽已經(jīng)建立了業(yè)界領先的MPV研發(fā)制造體系。旗下全能商務MPV菱智累計銷量早已突破50萬輛，穩(wěn)居細分市場銷量冠軍。

打造全覆蓋的自主乘用車品牌

實際上，作為東風汽車集團旗下重要的乘用車自主品牌之一，東風風行在MPV領域已經(jīng)有著長達15年的深厚積淀，而在長期的積累之下，東風柳汽已經(jīng)成為了國內(nèi)最專業(yè)、最全面的MPV企業(yè)之一。

“MPV市場的諸多細分市場已經(jīng)開始逐漸成型。”東風柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，“因此我們的產(chǎn)品也要向這些市場拓展。”

在這樣的情況下，東風柳汽還相繼發(fā)布了S500等多款MPV產(chǎn)品，其中S500是風行品牌首款主打家用市場的MPV，這款車在11月8日上市后獲得了市場的廣泛關注。此外，中級商務MPV產(chǎn)品F600也在今年4月上海車展上亮相。

在將MPV產(chǎn)品做到“極致”之后，東風柳汽正在試圖將風行品牌打造成一個全面覆蓋各個乘用車市場的自主乘用車品牌，這樣的努力已經(jīng)取得了很大的成就。

目前，東風風行的產(chǎn)品全面覆蓋了MPV、SUV、轎車三大狹義乘用車品類，營銷、服務網(wǎng)絡遍布全國。

在SUV市場，東風風行發(fā)布了“景逸X”系列SUV——景逸X5\X3\XV，月均銷量突破萬臺，已經(jīng)成為SUV市場持續(xù)熱銷的自主品牌車型，其中，東風風行“加大號城市SUV”景逸X5，起售價不足8萬元，廣受年輕消費者歡迎。

這些成績?yōu)闁|風柳汽后續(xù)推出其他級別SUV車型夯實了市場基礎。姚利文向外界透露，在東風風行未來的新車計劃中，SUV車型也達4款之多，其中包括了目前正熱的7座SUV，以及向中高端突圍的B級SUV。

不僅如此，在轎車方面，在推出“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50之后，東風風行未來也計劃推出更多級別的轎車車型，實現(xiàn)東風風行在產(chǎn)品線布局上的進一步完善。

此外，東風柳汽目前滿足乘用車銷售要求的營銷網(wǎng)點已經(jīng)超過1000家，這為東風柳汽進一步進軍乘用車市場打下雄厚基礎。而該企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)營銷等方面的思考和嘗試也超越競爭對手。

這一切，似乎都在昭示著一個自主品牌“黑馬”的漸行漸近。