每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

3月17日，大眾汽車集團向中國市場導(dǎo)入了又一款全新車型up！?！爸链?，大眾進口車已經(jīng)有15款車型在中國市場銷售?！贝蟊娖嚕ㄖ袊╀N售有限公司大眾進口汽車總經(jīng)理施爾天向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，從A00級到D級，大眾品牌都有車型覆蓋。

記者了解到，up！將競品鎖定為奔馳smart。伴隨中國乘用車市場的成熟，以A00級為代表的小型車將扮演越來越重要的角色?！半m然這不是一個體量很大的細分市場，但對于品牌塑造有獨特意義。”大眾進口車相關(guān)負責(zé)人表示，短期內(nèi)這款車銷量不會很大，這是大眾進口車在中國市場的個性化補充?！拔覀兊闹饕繕?biāo)客戶群鎖定20~25歲的年輕人，”施爾天說，這與up！傳遞的價值觀吻合?！斑@是首款將主銷市場鎖定在90后的車型?！币晃黄囆袠I(yè)分析人士表示，伴隨消費群體下移，通過產(chǎn)品下探培養(yǎng)用戶使用和品牌喜好，是未來汽車市場競爭的又一重點。

為了配合90后目標(biāo)人群的消費能力，大眾進口車為up！提供了獨特的金融服務(wù)。施爾天說，“年輕的消費者現(xiàn)階段沒有足夠的支付能力，所以up！首付僅為車價的20%~30%，”此后，消費者每月支付1400元~1700元，通過24~36個月完成付款。

數(shù)據(jù)顯示，目前大眾品牌進口車的金融滲透率已經(jīng)達到25%到30%。

此外，大眾進口車首次與阿里巴巴合作，提供300輛限量版車型，嘗試淘寶售車。大眾進口車相關(guān)負責(zé)人表示，“未來電商是生活的一個組成部分，up！希望抓住這個機遇”。

除了購買，大眾進口車還在醞釀基于共享概念的“carsharing”。通過租賃模式，大眾進口車在城市中心提供10~15輛車，供消費者駕駛。據(jù)悉，這是在歐洲成熟的共享用車模式，消費者對車輛只有使用權(quán)，可以短期租賃1~2個小時，解決城市內(nèi)的出行需求。

up！上市拉開了2015年大眾進口車產(chǎn)品序幕，接下來，GOLFGTE、全新款邁騰旅行版等新車型將會陸續(xù)上市。