深港通方案設計已完成

日前，深交所理事長吳利軍訪港。深交所和港交所明確，深港通設計方案為體現(xiàn)雙方市場對等原則，標的證券突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍，落實更高層次和更大范圍的總體要求。同時，深港通設計方案還將遵循與滬港通基本框架保持不變，根據(jù)市場需求進行設計的原則。

上述深港通設計原則是吳利軍日前在訪港時深港兩所明確的。目前兩所已完成方案設計并啟動技術系統(tǒng)開發(fā)，待兩地監(jiān)管機構批準后，將組織市場業(yè)務和技術準備，積極推動實施。

吳利軍先后拜會了香港特別行政區(qū)政府、香港金融管理局和香港證券及期貨事務監(jiān)察委員會，與香港交易及結算所有限公司開展了工作交流，并與部分在港市場機構進行了座談。

訪港期間，吳利軍向有關方面介紹了深港通籌備進展情況。他指出，深港市場互聯(lián)互通意義重大，深交所將在總結滬港通試點經驗的基礎上，與港交所密切合作，積極探索豐富合作方式、深化合作內容，共同推進深港通建設和A股市場的國際化。

兩所同意深港通方案設計遵循三方面的基本原則。一是深港通方案與滬港通基本框架和模式保持不變，不改變市場主體業(yè)務和技術系統(tǒng)架構。二是體現(xiàn)雙方市場對等原則，標的證券突出深港市場多層次、多品種特色，考慮在目前滬港通基礎上拓展標的范圍，落實更高層次和更大范圍的總體要求。三是根據(jù)市場需求進行方案設計，優(yōu)化市場服務，穩(wěn)妥有序實施。