每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 曾劍 實(shí)習(xí)記者 李琴    

每經(jīng)記者 曾劍 實(shí)習(xí)記者 李琴

在環(huán)境承受較大壓力下，國(guó)內(nèi)汽車限購(gòu)政策將覆蓋越來越多的城市，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的局面，

長(zhǎng)城汽車（601633，收盤價(jià)26.69元）

將目光更多的投向了海外市場(chǎng)。今日，公司發(fā)布公告稱，將在最大出口市場(chǎng)俄羅斯投資32億建廠。

32億投建整車生產(chǎn)基地

長(zhǎng)城汽車表示，公司擬于5月20日與俄羅斯圖拉州政府及圖拉州公私合營(yíng)發(fā)展集團(tuán)簽署三方協(xié)議，在俄羅斯圖拉州設(shè)立全資子公司，投資建設(shè)生產(chǎn)基地。

圖拉發(fā)展集團(tuán)是俄羅斯圖拉州政府出資設(shè)立的公私合營(yíng)公司，為在俄羅斯圖拉州投資的投資方提供必要服務(wù)。

根據(jù)公司與圖拉州政府及圖拉發(fā)展集團(tuán)的約定，擬在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)整車生產(chǎn)基地，產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn)15萬臺(tái)，整體占地面積約為216萬平方米。初步預(yù)計(jì)分兩期進(jìn)行建設(shè)，一期工程擬投資120億盧布（約合人民幣21億元），二期工程建設(shè)根據(jù)一期運(yùn)營(yíng)效果及經(jīng)濟(jì)預(yù)期確定，生產(chǎn)基地全部完成后，預(yù)計(jì)總投資約為180億盧布（約合人民幣32億元）。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，俄羅斯是長(zhǎng)城汽車最大的海外市場(chǎng)。2013年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)海外銷售47.86億元，其中俄羅斯占16.46億元，占公司海外市場(chǎng)份額的34.39%。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速放緩

長(zhǎng)城汽車大規(guī)模海外建廠的計(jì)劃早已初現(xiàn)端倪。公司在2013年年報(bào)中表示，根據(jù)中汽協(xié)早前預(yù)測(cè)，由于中國(guó)在能源、交通和空氣質(zhì)量方面的壓力不斷上升，采取限購(gòu)政策的城市有機(jī)會(huì)進(jìn)一步增多；同時(shí)，也有市場(chǎng)分析指出，內(nèi)地汽車市場(chǎng)已進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)期，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量或于2014年出現(xiàn)調(diào)整。在對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)看淡的情況下，長(zhǎng)城汽車大舉投資海外市場(chǎng)顯得順理成章。

除了增速放緩的大環(huán)境外，長(zhǎng)城公司本身也存在一些客觀情況。5月9日，公司表示，因?yàn)榭蛻舴从彻8在高速工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音，影響了整車品質(zhì)，達(dá)不到商品車交付的條件，也證明公司在高端產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)管理上存在不足，公司決定哈弗H8將繼續(xù)整改，暫不上市。此舉大大挫傷了國(guó)內(nèi)客戶的信心，也導(dǎo)致公司股價(jià)第二天跌停。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，長(zhǎng)城汽車出口海外市場(chǎng)始于1998年，目前產(chǎn)品已出口到歐洲、澳洲、非洲、中南美、中東、亞太等地區(qū)，其中俄羅斯、澳大利亞等已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車的主要出口國(guó)家。除了此次在俄羅斯建廠外，公司在保加利亞、厄瓜多爾的KD（散件組裝）工廠已經(jīng)投產(chǎn)，目前海外KD工廠已有10余家。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車2013年實(shí)現(xiàn)銷售收入567.84億元，其中國(guó)內(nèi)銷售519.43億元，海外銷售47.86億元，海外市場(chǎng)占公司總銷售額的8.48%。數(shù)量方面，2013年出口整車銷量達(dá)7.49萬輛，較2012年降低21.52%。其中，皮卡車、SUV及轎車銷量分別達(dá)3.15萬輛、3.24萬輛和1.10萬輛。