每經(jīng)網(wǎng)5月9日上海訊（記者楊海艷）

昨天有媒體報道稱，上海市的幾位特斯拉車主辦理了上牌手續(xù)。而《每日經(jīng)濟新聞》記者也從一家汽車租賃企業(yè)的相關人士處了解到，目前該公司購入的特斯拉model s已經(jīng)獲準免費滬牌。此前，國內多個地方政府都出臺了新能源汽車補貼政策，但進口新能源汽車并不在補貼之列。

據(jù)海外媒體消息，美國當?shù)貢r間5月7日，特斯拉在其召開的股東大會上確認“上海市政府將特斯拉列入免費上牌之列”。而在國內，上海的媒體也報道了特斯拉車主辦理牌照、交稅等新聞。

按照目前滬牌拍賣均價計算，意味著此次購買特斯拉的消費者獲得了近8萬元的政策“紅利”。不過，以特斯拉為代表的進口新能源汽車是否也能享受上海市地方政府的現(xiàn)金補貼，上述汽車租賃公司的人士表示“尚不清楚”。

“截至目前，上海市政府對進口新能源汽車的補貼細則尚未出臺。”上述人士表示。

與此同時，記者從上海寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前進口寶馬純電動車型i3已經(jīng)到店接受預定，但是該經(jīng)銷商表示，“尚未收到寶馬i3能獲得免費滬牌的消息”。

此前，各家車企所售新能源汽車要進入上海市地方補貼并享受免費滬牌，必須先滿足《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》的要求，并完成當?shù)氐南鄳獙徍顺绦?。而在進口車核準方面，上海市是否會參照上述“辦法”的標準，還是會有新的審核程序？對此，《每日經(jīng)濟新聞》多次致電上海市新能源汽車推進領導小組辦公室以及上海市經(jīng)濟和信息委員會，但并未聯(lián)系到相關負責人。

不過，在上述租車企業(yè)人士看來，即便是上海市政府會針對進口新能源汽車再出“準入標準”，但對進口新能源車首亮“綠燈”的做法無疑將推進當?shù)叵M者對新能源汽車的接受和認可。

“目前我們已經(jīng)購買兩輛特斯拉用于前期測試和私人租賃，如果政策補貼能盡快明晰，后期我們也會考慮在我們的租賃體系內，推出更多的進口新能源車。”上述人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。根據(jù)該租賃公司的調研，目前消費者在高端車型租賃需求中，對新能源汽車的接受度較此前已有很大提升。

他介紹稱，自去年推出榮威E50車型以來，目前該企業(yè)的新能源汽車租賃業(yè)務已經(jīng)受到廣大年輕消費群體的“認可”。據(jù)上述人士介紹，目前旗下榮威E50的出租利用率已經(jīng)超過70%。