每經編輯｜每經記者 楊海艷 發(fā)自北京    

每經記者 楊海艷 發(fā)自北京

隨著合資品牌的步步緊逼，高速增長的SUV市場成為自主品牌搶占市場的重要“突破口”。

緊湊型SUV產品海馬S7上市后不足一年，又一款同樣瞄準這一細分市場的海馬S5在北京車展上市。海馬希望在SUV領域形成“團隊作戰(zhàn)”方式，攫取更多的市場份額，從而帶動品牌力進一步向上突破。

隨著S5的上市，海馬在緊湊型SUV領域將有三款產品，海馬騎士、海馬S7以及海馬S5，覆蓋9萬~16萬元的價格區(qū)間。

在海馬汽車集團營銷管理部部長湯斯看來，雖然海馬S7與S5處于同樣的細分市場，但二者在目標消費人群上有所區(qū)別。湯斯告訴《每日經濟新聞》記者，“前者更偏重家庭消費群體，后者則主要為個性化的年輕消費人群打造。因此，‘個性化’將成為海馬S5最明顯的標簽?！?/p>

在他看來，如果上述三款SUV能形成合力，將有望提升海馬在SUV領域的銷量規(guī)模。因為從目前來看，雖然海馬擁有兩款SUV產品，但一季度整體銷量不足1萬輛。

因此，從某種意義上說，海馬S5上市后將肩負起拉升SUV軍團整體銷量的重擔?！皬?月底進入市場后，海馬S5的訂單已經達到7000輛?！睖贡硎?，“上市3個月后，希望其能達到6000輛的月銷目標，而到下半年1.5T車型上市后，我們希望其單月銷量能達到一萬輛?！?/p>

隨著海馬S5上市，下個月海馬A級轎車福美來也將迎來換代。隨著福美來換代的完成，海馬汽車將進一步擺脫“馬自達”的影子，進入全面自主研發(fā)的“2.0階段”。